國內eSIM普及情況：物聯網成網紅切入領域

蘋果手機推動了SIM卡從大到小的發展：SIM大卡、microSIM卡（小卡）、nano SIM卡（微型卡）。早在2011年，蘋果公司向美國專利和商標局申請了一項虛擬SIM卡專利。

但，eSIM在商用的路上走得比較慢。

運營商通過SIM卡握住了大批量的用戶。可以說，SIM卡就是運營商駐守「領地」的一道「壁壘」。然而，運營商並不願意失去這個領地。

目前歐洲主要運營商已經商用eSIM了，國內進程比較慢。目前業內一直認為eSIM應用在物聯網領域是一個比較好的切入點。

中國聯通：搶跑

早在2015年中國聯通制定了基於eSIM發展消費物聯網業務的戰略，打造自主開發的eSIM管理平台；2017年初，eSIM平台開通；2017年4月，eSIM獨立號碼業務上線。

2018年3月7日，中國聯通宣布，正式在上海、天津、廣州、深圳、鄭州、長沙6座城市率先啟動「eSIM一號雙終端」業務的辦理。

4月26日，在「中國聯通2018年合作夥伴大會暨通信信息終端交易會」上，中國聯通攜手高通、阿里、科大訊飛等產業合作夥伴共同發起成立eSIM產業合作聯盟。

同時，中國聯通將拿出雙百億進行終端補貼，具體為100億元電子劵+100億元分期貨；針對渠道供應鏈提供120億元的金融資源，其中20億元用於供應鏈金融，100億元用於消費金融；針對與互聯網企業的內容流量合作，中國聯通將拿出60億GB流量的推廣資源。

據了解，未來中國聯通將依靠在eSIM領域所形成的業務以及平台兩大優勢持續開發，進一步聚焦技術、平台、產品、服務四大層面和產業鏈進行深度合作。

中國移動：推出國內首款eSIM晶元

2018年5月25日，中移物聯正式推出智能物聯China Mobile Inside計劃，同時發布國內首款eSIM晶元，提供「晶元+eSIM+連接服務」。

上個月，中國移動於推出了2mm*2mm最小尺寸的eSIM C2*2，並進行試商用。此前，中國移動已推出了自主研發的2G eSIM晶元C216B和2G+GPS eSIM C217G，支持OTA和連接OneNET，聚焦不同市場定位。

另外，2018年，中國移動還將推出NB-IoT eSIM CN18S和2G+NB-IoT eSIM晶元CN18D，以及4G eSIM。

6月1日，中國移動宣布「一號雙終端」業務將在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個城市正式啟動。用戶通過一號雙終端業務，可實現手機與可穿戴設備的綁定，共享同一個號碼、話費及流量套餐，無論主叫或是被叫對外均呈現同一號碼，輕鬆享受「溝通抬腕可達」的自由體驗。

據悉，目前僅有HUAWEI WATCH 2 Pro/保時捷/ 2018三款eSIM版智能手錶首批支持中國移動一號雙終端業務，後續蘋果等其他品牌可穿戴設備也將支持。

中國電信：物聯網領域的eSIM平台建設已完成

2016年，中國電信方面表態現階段反對手機eSIM，積極跟進國際國內標準，推動監管政策制定，組織開展安全評估。

但中國電信支持物聯網eSIM，2016年發布了物聯網eSIM規範，目前在物聯網領域的eSIM平台建設也已經完成。

之前預計2017年試點可穿戴eSIM，將進行手錶類可穿戴業務試點，制定消費電子eSIM規範。

不過，目前用戶才可在中國電信手機營業廳申請eSIM通訊服務：若用戶確認自己的設備具備eSIM能力並已通過藍牙與手機設備連接，在申請頁面點擊「立即開通」即可為相應設備選擇獨立號碼開通中國電信eSIM通訊服務，這項服務包括獨立語音、簡訊、流量套餐等。

當然，也存在一些問題待解決。首先就是運營商之間的互聯互通，比如預置的證書如何統一、號碼與運營商的對接由誰來把控、空中下載過程中如何來保證信息安全等問題。

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