絕對好消息！轟-6開始換裝渦扇-18，中國巨人用上中國心

根據不同的衛星圖片上顯示，中國空軍已經組建了6個轟6K飛行團，機隊擁有轟6K超過130架。這對中國空軍來說至關重要。但是，轟6K所用的D30KP2渦扇發動機來源自俄羅斯。前幾年簽訂的協議一共引進了大約224餘台，但實際到貨的不足200台。雖說在2009年，2011年各引進了55台和184台，少部分用於運20，大部分都在轟6K身上了，還有儲存作為備件的，400多台發動機這個數據是遠遠不夠的。光是這兩個機型使用的發動機就達到300多台了。而基於D30KP2研發的WS18發動機，在2014年就已經上台測試。經過了這麼多年的沉澱，也應該正式裝機服役了。

在這批D30KP2發動機的壽命耗盡之後，轟6K使用的發動機將會換成WS18。由於是基於D30KP2研製的發動機，那麼綜合性能也會比俄發強一點。部分技術可能還會用在其它渦扇發動機的改良中去。換裝了WS18的轟6K綜合性能將會更上一層樓，也許真的能攜帶「長劍」威懾到夏威夷。

不僅僅是轟6。在未來如果轟20的定位是一款隱身戰略轟炸機，那麼未來安裝的可能會是一款中涵道比大推力渦扇發動機。在這方面如果沒有國產發動機，那很可能還繼續會被俄羅斯掐脖子。不過隨著WS18的成熟，在飛機製造這方面我們也不必看發動機供應商的臉色了，想造多少就造多少。總之，國產的戰略運輸機，轟炸機再也不會受到心臟病的限制。

但我們的目標並不僅僅是WS18。對於運20來說，WS20才是真愛，大涵道比發動機也能提升經濟性，減少油耗。轟6K因為氣動布局和發動機艙都決定了難以改進而選擇中涵道比發動機。而在未來，人民空軍的運輸機、轟炸機將會換上清一色的國發。

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