綠色物流，你做到了嗎？

2018年5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴新零售板塊全面集結，共同宣布啟動「綠色物流2020計劃」，向快遞污染全面宣戰。本次的「綠色軍團」陣容可謂浩大，集結了阿里新零售核心板塊——天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等多路大軍，綠色物流是這場作戰的共同目標。

綠色物流呈現新氣象

隨著快遞業規模的逐漸擴大，一些問題也隨之而來，資源浪費、環境污染問題日益嚴峻。物流企業在發展中要兼顧環境保護，實現快遞業的綠色發展成為當前快遞業發展亟待解決的新問題。在物流過程中，要利用先進的技術和理念，減少物流對環境造成的危害，使物流資源得到充分利用，實現企業、社會、環境各方面的共贏。在快遞包裝的問題上，各大電商物流企業紛紛實行「綠色物流」，推出了共享快遞盒、循環包裝袋等。

當前物流存在問題

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物流基礎設施還不完善

近年來，我國物流基礎設施雖然有了很大的發展，但是與發達國家相比還存在很大差距。我國交通運輸基礎設施總體規模仍然偏小，設備機械化、自動化、清潔化技術水平不高，這些都嚴重影響了物流效率。

2

綠色物流觀念普及度不高

現在很多企業中，經濟利益仍舊不可動搖地擺在第一位，對可能會增加企業運營成本的綠色物流則不重視；更有企業認為這只是政府的事，與自身無關。另外，消費者對產品的物流環節是否綠色環保並不重視，他們更關注的是最終環節是否綠色。

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對逆向物流不夠重視

逆向物流作為綠色物流的關鍵環節，應該是保護環境和建設節約型社會的必然要求。在我國，很多企業對逆向物流沒有一個完整而客觀的認識，單方面認為逆向物流只會加重企業的運行成本，並沒有看到給企業帶來的經濟效益。而對逆向物流的不重視，則導致廢棄物未能充分利用，價值大量流失。

企業應如何實施綠色物流

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供應商管理

要實現綠色物流，就應該從物流源頭出發，對源頭加以控制。不僅物流企業自身要綠色化，還要通過綠色物流的理念和做法，不斷影響上下游供應商和合作夥伴，使他們不斷提高，滿足我們的要求，促進公平競爭和行業發展。

2

生產環節

綠色生產管理首先要求產品的原材料是綠色的，並且應符合以下要求：無污染、易加工、環境友好型、易回收、易處理、可重用。盡量減少材料的種類，這樣有利於原材料的循環使用。

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包裝環節

為了解決節約資源、避免污染、回收利用等問題，企業應採取綠色包裝。綠色包裝是指在包裝過程中應選用簡單、可降解材料製成的包裝，做到節約資源、保護環境，實現包裝的合理化與現代化。

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運輸環節

企業要實現綠色運輸，需要做到上下游企業共同配送、發展第三方物流並採取複合一貫制運輸方式。共同配送是多個企業聯合組織實施的配送活動，主要是對某一地區的物流物品數量少、車輛不滿載的客戶進行整合、合理利用車輛等；複合一貫制運輸是將鐵路、汽車、船舶、飛機等運輸方式結合起來，實行多環節、多路段、多運輸工具相互銜接；發展第三方物流，簡化配送環節，合理運輸，避免資金占用、運輸效率低、配送環節繁瑣、企業負擔加重、城市污染加劇等問題。

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逆向物流

逆向物流的表現是多樣化的，從使用過的包裝到經處理的電腦設備，從未售商品的退貨到機械零件等等。也就是說，逆向物流包含來自於客戶手中的產品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動。簡而言之，逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產品和包裝開始，直至最終處理環節的過程。

要達到上述目標,企業不能只考慮自身的物流效率化，而是需要從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流，而且隨著這種供應鏈管理的進一步發展還必須考慮廢棄物的循環物流。

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