曾經的B級神車，如今15萬起依舊銷量慘淡，狂降8萬依舊競爭不過帕薩特！

如今國內的汽車市場競爭已經進入了白熱化的狀態了，不管是合資車還是自主品牌可以說為了在這個競爭激烈的市場上想要生存下去就必須緊跟時代的潮流。特別是韓系車在兩個國家的博弈中可謂是巨浪中的一艘小帆，隨時都有可能失去市場。不過在經歷了一段時間的沉寂後韓系車也隨著關係的穩定有了回暖的趨勢。不過一些曾經的暢銷車型卻依然沒有在風波中緩過來，這其中就包括現代旗下的索納塔9這款經典的B級車型。

記得曾經有句俗言叫做，屌絲有三寶，索八K5邁銳寶。可以說這幾款車的外觀設計上的確是符合了現代年青一代的審美觀，不管醉著經濟進步，外觀已經排在了第二位，現在的消費者不在盲目追捧絢麗的外表，而是更注重車的實用性。這也是索9曾經23萬還要加價提車，如今大降8萬卻依舊銷售慘淡的原因。

該車的外觀依舊是很有衝擊力，設計者很好的把握了消費者的審美需求。整體造型極具衝擊力和攻擊性。轎跑的造型將年輕活力表達的淋漓盡致。顏值依舊相當的爆表。在內飾上可就相當的敷衍了，大面積的搪塑塑料質感和檔次都比較差。中控設計也很規矩沒有新意。該車車身尺寸4855x1835x1485mm，軸距2805mm。動力上提供1.6t和2.0t 兩款發動機。還有一套2.0l加電動機的混動系統。其中2.0t最大功率177kw，扭矩353牛米。傳動系統搭配7速雙離合和6AT的變速箱。其中混動車型油耗4.8L。

綜合來說該款索9的銷量低迷，是因為他的銷售戰有相當的問題，作為b級車的降價戰略遠不如在緊湊級轎車市場好用。b級車降價等於降低了自身的價值再加之自身內在做工與主流車型有較大差距，銷量低也是有很大的原因的。

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