中國NO.1環保車企了解一下，造車真正做到了節能減排

「這沒道理啊！」遇人遇事會有這樣的反應，那就說明你有著基本的科學觀，這沒道理≈這不科學。

5月31日-6月2日，通過參與廣汽豐田自然觀察節，大鵬記憶最深刻的地方就是科學造林和科學造車還真是有共通之處。

科學造林 環保不是植幾棵樹那麼簡單

科學目標是效率的前提，不走歪路才能保證效果最大化。廣汽豐田自然觀察節是廣汽豐田2017年啟動的「雲南雲龍自然保護項目」的延續，「雲南雲龍自然保護項目」旨在恢復因大火燒毀的森林生態，活動亮點是定下了科學的目標——不只是植樹，而是通過科學手段追求整個森林生態的回復和可持續發展。

項目規划上力求科學，例如被毀林區分批次恢復，一年以來，廣汽豐田已在火燒跡地種植了400畝6.15萬棵樹苗。更重要的是，廣汽豐田還儘可能激發周邊社區參與度，通過為當地居民創收（育苗等），讓大家更積極主動參與到環保行動中來。

科學監測就和我們做工作里的分段考核一樣，也是更好更有效率完成項目的必備手段。廣汽豐田「雲南雲龍自然保護項目」設置了昆蟲監測站等各種數據收集手段，包括此次自然觀察節同樣有監測收集數據的功用，最終這些數據又會成為改進改善項目進程的支撐。

用心做環保 廣汽豐田彙集眾人力量

科學是武器，真正做環保的還是人。廣汽豐田首先想到的就是鼓勵環保所在地社區居民參與其中，例如育苗、護林等等工作，一來可以給當地居民增收，二來也會激發大家對環境的熱愛並主動行動起來。一位人稱「寶哥」的護林員，從事相關工作超過7年，此次也是加入到「雲南雲龍自然保護項目」中來。

相關環保專家也是其中重要一環，著名野生動物攝影師，中國野生動物攝影家和環保主義者奚志農，北京大學保護生物學教授、自然保護與社會發展研究中心執行主任，山水自然保護中心創始人呂植等等專業人士參與其中。

為擴大項目影響力，爭取到更多人對環保的關注，眾多當地觀鳥愛好者，自然愛好者也都參與其中。當然還少不了志願者，來自廣豐員工、經銷商，客戶的志願者們除了現場為環保事業添磚加瓦，更重要的是通過體驗，把自然的美好和活動精神分享出去，所以也可以叫做「共享式公益模式」，這是廣汽豐田首創。

所謂實幹企業，說白了就是有科學發展觀的企業

科學環保，這就是2018廣汽豐田自然觀察節留給我印象最深的四個字。廣汽豐田秉承著科學環保觀更是走過了11個年頭，無論是在南沙、還是全國，廣汽豐田在環保事業上已然形成由小及大、由近屆遠、由地方到全國的「立體自然保護體系」。

這種科學環保的做事態度不禁讓人想到，科學造車上廣汽豐田走得更遠。當太多車企不從碳排放角度考慮真正環保的車，而是簡單粗暴地把車通上電，廣汽豐田卻顯得愈發冷靜，用雙擎，這迄今為止的動力技術里最直接有效的節油減少排放並且還成功銷售的種類詮釋著自己的科學環保觀，努力構建「中國NO.1環境企業」。

所謂實幹企業，說白了就是有科學發展觀的企業，環保事業如是，企業發展也是同樣的道理。剛過去的5月份，廣汽豐田憑藉豐富產品線，尤其是第八代凱美瑞加持，表現搶眼，實現銷量50,088台，相比去年同期增長50.3%；同時訂單量、生產量均突破5萬台，有此勢頭，自然和科學發展觀脫不開干係。

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