當前位置:
首頁 > 最新 > 出征世界盃,我們不用腿!10萬中國小龍蝦「出征」世界盃

出征世界盃,我們不用腿!10萬中國小龍蝦「出征」世界盃

財經961

無事不財經,生活新引擎

2018年俄羅斯世界盃下周開踢,而球場將會被一股來自東方的「神秘力量」佔領,那就是中國小龍蝦!「吃小龍蝦,喝啤酒,看足球賽」,這種神級搭配正在走向世界。

搭載10萬隻湖北產小龍蝦的中歐班列,5月31日從武漢吳家山火車站啟程發往莫斯科,全程預計17天,屆時俄羅斯世界盃小組賽激戰正酣。這些小龍蝦抵達俄羅斯後,莫斯科進口商將通過線下渠道將小龍蝦送入當地餐館和酒吧。

10萬隻世界盃版小龍蝦通過中歐班列發往俄羅斯

這批趕在世界盃期間為眾球迷獻上的助興美食小龍蝦,包括麻辣、蒜香、十三香等不同口味。

為保證抵達當地後的質量,這批出口的10萬隻小龍蝦採取全程冷鏈(冷凍冷藏供應鏈)。武漢漢歐國際物流有限公司商務操作總部副總經理陳望明介紹,「我們全程冷鏈運輸,廂內溫度將全程恆定在零下18攝氏度」。

這批出口俄羅斯的小龍蝦,除一部分為傳統的麻辣口味外,並有蒜香、十三香等不同口味。中國大陸農發集團鮮天下負責人表示「這些小龍蝦已被加工成熟製品,抵達後消費者只要加熱5分鐘,就可以吃了。」

世界盃帶動貨運高峰

除小龍蝦自武漢搭上中歐班列,遠征俄羅斯為國爭「鮮」外,隨著世界盃開幕日期臨近,中歐班列(廈門-莫斯科)也逐漸攀上貨運高峰。

5月23日中午,班列集貨中心湧現百餘個貨櫃,創下中歐班列(廈門-莫斯科)開通以來集中進場的最高數量。

廈門及周邊地區的服裝、鞋帽、小家電等產品,一向都在俄羅斯市場深受歡迎,也成為中歐班列(廈門-莫斯科)運往俄羅斯的主流產品。在「廈門-莫斯科」班列開通之前,廈門及周邊地區貨物前往俄羅斯多通過海陸聯運,全程25天左右,而直達班列能使運輸時間縮短一半(13天),承載量更大、且運輸成本更低。

隨著世界盃即將登場,周邊衍生性商品的爆量需求應運而生,近日來運往莫斯科的貨櫃當中,即充滿著大批的世界盃服裝、鞋帽等相關產品。

自2011年中歐班列開始運營以來,從中國各個城市源源不斷向歐洲輸送的貨品不僅僅有服飾、小商品、食品,也有汽車配件、電子機械設備、高科技IT產品等。

中歐班列早已成為聯結歐亞大陸的重要渠道,而它促進貿易的重要性在中國「一帶一路」倡議的背景下更加凸顯出來。官方數據顯示,2017年中歐班列在歐亞大陸的城市之間「跑了」3200多趟,而這一數字在2018年可能達到4000趟。

來源:新華社、參考消息網、環球網

版權歸原作者所有,如有侵權,請務必聯繫我們,謝謝


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 財經961 的精彩文章:

戰爭警報拉響!普京:這是一次侵略行動!或引發避險投資風潮
崔永元深夜道歉范冰冰,難拒3千億市值影視股大跌100億

TAG:財經961 |