英雄機長劉傳健的8次感謝：這份榮譽屬於我們每個人，是共同的光榮

封面新聞訊（記者 殷航 張福超 李智 曹菲）「尊敬的各位領導，同志們大家好，5月14日川航3U8633航班高空突發，風擋爆裂，我們成功處置了特情，我是航班的機長劉傳健，在此代表機組給大家做個彙報。」6月8日下午3點，「四川省 中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會」在成都舉行。封面新聞記者注意到，劉傳健在名為《以生命的名義保障飛行安全》的發言中，總共說了8次感謝，這裡面有人、有單位、也有組織。

他說事件已經發生並過去了20多天，當時的情境仍歷歷在目：和其他8名成員執行3U8633航班，6時27分從重慶起飛，飛往拉薩。7時30分，當飛機飛過雅安，進入高原山區，駕駛艙右風擋玻璃出現裂紋，他立刻向空中管制員申請下降高度，並準備飛向成都備降。剛與空管交流完指令，右側風擋玻璃不翼而飛，副駕駛半個身子掛在機外，部分儀錶盤被掀開，此時飛機嚴重顛簸極速下降，瞬間的失壓，讓他聽覺失聰視線模糊。強大的氣流讓他無法戴上氧氣面罩。

「危急關頭，想到了機長職責，想到了機上的一百多名乘客。」他說，自己顧不上缺氧、失壓、風壓和極度不適，唯一的念頭就是要把飛機操控好，千萬不能讓飛機掉下去，「我咬緊牙關，拼盡全力，牢牢握住駕駛桿，終於控制住了劇烈震動的飛機」。

發言中，劉傳健說了很多感謝。「感謝第二機長梁鵬，他及時查閱失壓程序，向我提供相關數據；感謝重新回到座位的副駕駛徐瑞辰，他一直用應答機識別特情代碼；感謝畢楠，女乘務長和全體乘務員，他們在客艙沉著處理特勤；感謝空管的同志們，他們在短時間內讓出空域，騰出空道，為備降爭取了寶貴的時間。」

就這樣，34分鐘，經歷了緊張、緊迫、緊急的飛行後，飛機安全備降成都雙流國際機場。「當我們走出客艙，看到飛機外面集結的各種應急車輛，看到現場的領導和同志們焦急熱切的眼神，看到同事流下一行行的熱淚，我們倍感欣慰。緊急時刻，我們不是孤軍奮戰，我們的背後有強大的團隊和溫暖的公司支撐著我們。」

劉傳健說，長期以來，四川省委、省政府及省市有關單位重視四川航空的安全運行和改革發展，給予了公司莫大的關心和支持。尤其是在事件發生後，領導們第一時間趕到醫院看望慰問傷員，指導後續工作，給了我們極大的鼓勵和溫暖。「這次特情成功處置後，我們得到社會各界、廣大民眾的盛讚，評價我是英雄機長，中國版的薩利機長，謝謝各界的高度關注和極高的評價，我堅持認為，這份榮譽屬於中國民航，屬於我們每一個人，這是我們共同的光榮。」

「作為機組，飛行安全是最高職責，我們做了應盡的職責，踐行了飛行員生命至上的責任與擔當，無論在任何情況下，都必須以保證旅客和飛機的安全為第一責任，踐行了升任機長時的莊嚴誓詞，那就是成績源於勤勉，責任重於泰山。」

最後他代表川航3U8633機組感謝各位領導和社會各界對機組、對旅客的關注、關心和關愛。「感謝相關單位對我們的大力支持，感謝對我們的鼓勵和獎勵。」

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