滿滿的回憶殺！抹不去的「大黃蜂」情結！
2007年，第一部變形金剛電影的到來，讓我們知道汽車電影特效竟然可以拍的這麼酷炫。直至2017年，第五部《變形金剛》的推出，整整十年的時間，5部大電影陪伴了我們許多人的青春。
相比起博派汽車人「帶頭大哥」擎天柱這位「掛牌主角」，大黃蜂作為貫穿整個電影系列的高人氣角色，看起來才是這一系列電影的「真」主角。
而它的汽車形態就是那台我們熟知的經典美系肌肉跑車——雪佛蘭科邁羅。電影的火爆同時也帶火了這款車，雪佛蘭科邁羅就是等同於「大黃蜂」，這樣的設定已經深深地烙在人們的心裡，人們也都喜歡把科邁羅叫作大黃蜂。
「大黃蜂」來了！
聽說「大黃蜂」要拍獨立電影了！而且連預告片都出來。作為一名「偽」變形金剛迷，自然得好好地觀賞觀賞了。
簡單來講就是，故事背景設定在上世紀80年代，正值青春期的18歲少女機械師Charlie意外發現了被灰塵覆蓋的大黃蜂並救活了他。在第一次和女孩相見時，它表現出害羞和不安，自己蜷縮在角落中。而隨著兩人的感情逐漸加深，彼此也更加了解，隨後發生了一連串的故事。
等等，這是大黃蜂？甲...甲殼蟲？這發生了什麼，科邁羅哪去了，怎麼就變成了甲殼蟲了呢？
甲殼蟲版大黃蜂
《大黃蜂》電影作為《變形金剛》電影的外傳，從故事線上我們可以得知，這是發生在《變形金剛》電影故事的前期，也就是說那時候的大黃蜂正值年輕，也還沒遇到「變1」的主人公山姆。
而且，對於甲殼蟲版大黃蜂，估計70後、80後應該是相當熟悉，在動畫版「變形金剛G1」上面，大黃蜂的原型車就是大眾甲殼蟲，這可以說是回歸了原始動畫了。
其實甲殼蟲更符合大黃蜂可愛靦腆的形象。至於為什麼原先不採用甲殼蟲，是因為在電影拍攝初期，大眾公司拒絕提供旗下「甲殼蟲」版權，看著如今5部變形金剛電影的火爆，讓科邁羅車型爆紅，大眾估計腸子都悔青了吧。
大黃蜂陪伴科邁羅，慢慢進化
在拒絕「甲殼蟲」授權之後，《變形金剛》電影便將「大黃蜂」這個角色換為肌肉感十足的雪佛蘭科邁羅，便一直延續了5部系列電影，也見證了雪佛蘭科邁羅的成長與進化。
《變形金剛1》
男主在舊貨市場購買自己的第一輛車，古董的第二代雪佛蘭科邁羅（1974款科邁羅）登場，這也是我們在電影中見到的第一個大黃蜂汽車形象。第二代科邁羅在1970年2月份上市，並且持續量產了12年，成為了美國70年代最有影響力的車型，它搭載的是155匹6缸發動機和375匹8缸發動機。
後來，大黃蜂被女主說長得丑，便掃描變成了一部新款跑車。而這款車型就是第五代雪佛蘭科邁羅概念車。（至於中間的三四代為什麼並沒有露面，可能是那個歐洲跑車范的造型代表不出美式肌肉車的感覺，也一直被人吐槽。）電影當時正逢雪佛蘭推出全新一代科邁羅概念車，從舊款代科邁羅一晃就成為了現款科邁羅的鏡頭，也很好地表達：科邁羅回來了。
《變形金剛2/3》
在變形金剛第二部和第三部之中，大黃蜂的汽車形象基本沒什麼變化，同屬於第五代科邁羅車型，只是在部分細節處做了修改。而在2010年，科邁羅的銷量也是達到了81299輛，終結了福特Mustang在美式肌肉跑車領域內23年的銷量記錄。這也離不開《變形金剛》系列電影的助攻。
《變形金剛4》
第四部變形金剛一開始，大黃蜂又回到了科邁羅的原始車型，這次是第一代的雪佛蘭科邁羅（1967款）。不過造型方面可就動過大刀子，看起來也酷炫多了。
隨後登場的大黃蜂變為了雪佛蘭科邁羅TF4概念車，這也可以看作是第六代科邁羅的雛形。相比前面第五代科邁羅，這款車設計上就更為激進，比如細長而又犀利的LED前大燈，尾燈也不再是方格子造型，不過整體造型還是那麼兇狠。
《變形金剛5》
最後就到了去年才上映的變形金剛第五部了。此次電影中，大黃蜂造型再一次做出了改變，車頭造型採用了最新一代雪佛蘭科邁羅的設計，並且加裝了誇張的空氣套件，造型依舊犀利，看上去十分具有攻擊性，而它也將成為最新的2019款科邁羅。
《大黃蜂》
現在，「大黃蜂」獨立電影的推出，又回到了最初動畫版的「甲殼蟲」車型。估計電影上映之後，大黃蜂這個名字要被甲殼蟲重新奪回去了。雖然「甲殼蟲」成為了主角，但是科邁羅永遠都是我們心中的「大黃蜂」。
