是新老結合還是褻瀆神靈 電動E-Type鑒賞

不知道各位有沒有留意前段時間沸沸揚揚的英國皇室哈里王子結婚新聞。婚禮上使用的婚車正是使用了今天的主角，復刻版的E-Type。而這台復刻版E-Type搭載的引擎不是大名鼎鼎的XK直列六缸引擎，而是一台電動機。

雖然現在捷豹像個孤兒一樣被印度塔塔汽車公司併購了，旗下車型在市場上的反響亦不盡人意。但捷豹很多經典車型，如C-Type、D-Type、E-Type等，在英國人心目中乃至全球較為資深的車友心目中，可謂是汽車發展界如文化瑰寶一樣的存在。

E-Type是上世紀六十年代初到七十年代，捷豹推出的豪華跑車。其賽事地位和雖然沒有前輩C-Type和D-Type那麼得高，但站在捷豹車型的發展史和世界歷史名車的角度來說，E-Type絕對稱得上瑰寶級別的存在。

捷豹E-Type推出的時代背景，正正是捷豹XK直列六缸引擎最為鼎盛的發展時期，因此街車版的捷豹E-Type又稱XK-E。那時候，捷豹還是美國高端跑車市場中，最為炙手可熱的汽車品牌。也許我們這些新聲代「嬰兒」無法想像，在上世界八十年代前，捷豹這個汽車品牌的地位是多麼的高。

而這次走進人們視野的捷豹E-Type全稱為捷豹E-Type zero，是一部不折不扣的電動車。這台E-Type根據1968年版的E-Type進行復刻。底盤、車架、所有設計高度還原當年的車型，只不過，動力系統被換上更貼合「時代主題」的電動機，作為功力系統。

原本搭載在E-Type上的XK直列六缸化油器引擎被換上了代號為XK330-4的電動機，從原版198KW（265匹馬力）動力輸出被電動機「升級」為220KW。

雖說這台亮點滿滿的E-Type在英國皇室婚禮上出場後，從宣傳角度來說，效果比起塔塔公司賣100個新車廣告還要有效得多，但這種涉嫌褻瀆傳奇車型的做法，不甚讓人感到捷豹現在除了會賣情懷、賣歷史之外，還會些什麼？

你能想像一台老爺車在充電樁充電的景象嗎？

作為一個歷史名車愛好者，見到這台「E-Type」可謂是百味雜陳。我寧願看到高度還原歷史的復刻E-Type出現在人們視野範圍，亦不想看到這樣富有傳奇色彩的歷史名車被「升級」為所有內燃機主義者所唾棄的電動車。心疼捷豹，感懷歷史啊。

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