矢量發動機算什麼？中國這款被雪藏的黑科技，將引領時代

據中國科技網6月8日綜合報道，中國航發集團透露，國產民用AES100發動機研製順利，已經通過整機試驗，將在不久後投入使用。這款發動機按照最高標準研製，能適合各種海拔使用，滿足航發市場需求。與此同時，中國的「太行」發動機已經逐漸換裝殲-20之上，完成里程碑式的建設。太行發動機的研製過程也是極其艱辛，中國航發一直處於受制於人的狀態，研究出可以媲美別國五代戰機發動機的國產航發刻不容緩。而且航發絕不僅僅是為了哪一款飛機而研製，它們所帶來的經驗教訓，將為後世研究出更先進的發動機奠定堅實基礎。

矢量發動機的確是各類飛機之魂，它採用推力矢量技術，噴口方向可以進行偏轉調整，以產生不同方向推力的一種發動機。可以保證飛機進行姿態掌控，提供額外的操縱力來控制飛機運行。只不過矢量發動機跟我國這款被雪藏的黑科技相比，就算不上什麼了。

中國這款被雪藏的黑科技就是離子發動機，主要應用於空間電推進，如航天器、衛星發射等。它的工作原理就是通過將電離子高速運轉，在強電場作用下加速噴出，航天器利用反作用力進行姿態調整和變軌。具有比沖高、效率高，非常適合遠行使用。它的時速可以高達14.3萬公里，燃燒效率要比普通發動機高出十倍。我國從1974年就在研製這種先進的離子發動機，到1987年已經小有成就，隨後成功研究出90毫米氙離子電推進系統。

直至2012年，中國科學衛星「實踐9號」經過一萬個小時以上的運轉試驗，順利完成了對XIPS-20氙離子發動機的測試工作。據悉，這款發動機直徑僅20厘米，重140公斤，在太空航行中續航性更好、更高效。這也是我國第一次在衛星上使用電力發動機技術，像是推開了新世界的大門，將引領時代潮流。這款發動機這幾年似乎被雪藏了，鮮有消息流露，不過可以肯定的是中國科研人員不會放棄這種先進發動機的研製，它將為中國探索宇宙提供無懈動力。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！