自學成才辦假證也能駕駛客機？戰鬥民族離奇故事暗藏驚天逆轉

飛行員無疑是目前世界上最浪漫也是最嚴格的職業之一，民航飛行員雖然沒有空軍飛行員的培養那麼複雜，但也是經過層層嚴格選拔後的精英群體。三年前一家俄羅斯報社報道了一個非常離奇的故事，一個完全沒有經過任何系統學習和訓練的普通人竟然在一家航空公司飛了5年的客運航班！但隨著記者不斷深入的挖掘，這個離奇故事卻又發生了驚天逆轉········

報道這個離奇故事的是俄羅斯共青團真理報，這是一家1925年創辦的報社

俄羅斯某航空公司在2015年曾發生一起醜聞，一名飛行員在偽造學歷的情況下執飛了5年的客運航線，在他飛行的2660個小時中，搭載過成千上萬的乘客，這個開頭聽起來就很驚悚了。故事的男主角叫塔拉斯·謝列斯特（Taras Shelest），1974年出生在莫斯科附近的亞赫羅馬小鎮，最早的媒體報道說他並未上過航空學校，更沒接受過正規的航空飛行培訓，而是在高中畢業後進了一架遊戲公司，從事模擬飛行類的遊戲開發。

塔拉斯本人，髮際線堪憂

按照2015年的報道稱，塔拉斯從小就是個鐵杆航空迷，雖然沒能考上航空學校，但卻自學了很豐富的航空知識，長期觀察客機的起降飛行，甚至還通過一個飛行教練體驗過飛行模擬器。沒過多久塔拉斯厭倦了遊戲開發工作，他在2008年進入了一家小型私人航空公司工作，擔任短途通用飛機上的乘務員。一年之後塔拉斯得知自己所在的公司正在招聘飛行員，他自認為對於飛行操作已經十分熟悉，於是花錢找人偽造了一張聖彼得堡國立民航大學的畢業文憑，然後向公司提交了申請。或許是在平時工作中塔拉斯對於飛行表現的十分精通，所以公司並未嚴格審核他的文憑證書，就錄用了他。

聖彼得堡國立民航大學是俄羅斯唯一一所民航專業的高等教育院校

由於是駕駛輕型通用飛機，塔拉斯的秘密並未暴露，他順利的通過了飛機的改裝訓練並成為一名副駕駛，但他的野心也在這家小公司積累了260飛行小時後開始膨脹起來····塔拉斯把自己的簡歷投到了某大型航空公司，由於有了一定的飛行經驗，所以他有驚無險的通過了資歷審核的環節，並且出色完成了接下來為期一年的噴氣式客機培訓。塔拉斯再次成為一名副駕駛，但這次他駕駛的是一架A321客機，執飛莫斯科至塞普勒斯的航班，這比之前航程不過幾百公里的活塞通用飛機要複雜多了。

A320系列是俄羅斯國內常見的中程客機，圖為俄航的A321

從2012到2015年期間，塔拉斯一共在這個航線上執飛了804個航班，總計飛行2400多小時，在此期間從未被投訴過，也從未出現任何失誤，服役紀錄堪稱完美，直到一次在烏克蘭境內中轉時發生的「插曲」。2015年8月塔拉斯在烏克蘭空域中轉時由於專業術語運用錯誤而被烏克蘭地面空管投訴，他甚至在通訊頻道里高喊「烏克蘭萬歲」。這一反常行為被投訴到了他所在的航空公司，而公司在隨後的調查中發現了他的文憑疑似造假，經諮詢聖彼得堡國立航空大學後確認塔拉斯從未在該校學習，這才使得他的荒謬行為被曝光。

地面空管負責引導和管理民航班機的飛行航線

在按照俄羅斯法規，偽造航空類文憑是犯罪行為，更何況他憑次假冒文憑輾轉兩個航空公司，飛行了2600多個小時·。再計算他這段時間內運送的乘客人次，這就極度讓人後怕了，一個從未經過系統學習的高中生，竟然僅憑自學成才偷偷飛了800多個航班！這不僅僅是航空公司的醜聞，也是整個俄羅斯航空界的醜聞，一個如此簡單的弄虛作假，竟然矇騙了兩個公司長達6年時間，這也說明俄羅斯民航系統飛行員的招聘制度存在致命漏洞。

塔拉斯所在的航空公司很快將此事上報給了俄羅斯空軍運輸管理局，並以欺詐罪向法院起訴他，然而奇怪的是法院並未對他進行嚴厲制裁，僅僅是禁止他在國內航空公司及俄羅斯境內飛行，並且罰款500萬盧布（約為51萬人民幣）。塔拉斯隨後離開了俄羅斯，但他的故事並未結束，有媒體在今年5月找到了他，此時的塔拉斯仍在飛行，並且在一家烏克蘭的航空公司內駕駛空客飛機。一個文憑造假並且被俄羅斯航空界除名的人竟然依然能在烏克蘭繼續飛行，這無疑是個令人個難以相信的結果。

塔拉斯在隨後的採訪中說出了一個和之前媒體報道完全相反的故事，原來塔拉斯確實是畢業於聖彼得堡國立航空大學，他在學習期間就已經拿到了飛行執照，而且有著優秀的飛行技術，隨後的兩次工作經歷和媒體報道的並無差別，最大的轉折在於後來那家知名航空公司對他的處理。塔拉斯本人堅稱是航空公司以文憑造假為由對他就行構陷，目的就是為了他離開公司，公司買通了他母校的某個負責人，證明他從未在哪學習，並以此向法院起訴。法院的糊塗判決也是因為沒有十足證據證明他無資格飛行民用客機，所以只是將他禁飛了事，塔拉斯不服法院判決，所以也從未繳納所謂的罰款。

俄羅斯在烏克蘭內戰中扮演了幕后角色

關於公司為何要大費周章的構陷他，塔拉斯本人並未給出正面回復，不過他承認他確實是在2015年8月的那次飛行中在通訊頻道中對著烏克蘭地面空管喊出了「烏克蘭萬歲！」聯繫當時的俄烏關係，我們不難發現，2015年正值烏克蘭內戰時期，而俄羅斯在烏克蘭內戰中充當了重要的幕后角色。塔拉斯如此行為自然會給他帶來麻煩，也讓公司領導注意到了他的異常政治傾向。再加上塔拉斯本人的姓氏，他很可能是烏克蘭後裔，這就不難理解為何他會在那個時間段受到公司內部的排擠了。

大型客機的飛行模擬器

一個看似勵志卻又讓人後怕的傳奇故事原來是個徹頭徹尾的騙局，這種事情發生在俄羅斯似乎也不是不可能。事情的真相到底如何，已經是個未解之謎了，無論是哪種說法，都足夠我們驚詫了。最後還是要說一句，偽造文憑是無法成為飛行員的，單純依靠飛行模擬器也無法讓普通人掌握大型客機的駕駛能力。

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