假飛行員從事客機飛行工作多年，期間並沒有人產生懷疑

俄羅斯媒體最近報道了塔拉斯·謝雷斯的故事，他是一位備受尊敬的客機飛行員，結果被證明是一個徹頭徹尾的騙子。

2015年8月，一架從莫斯科飛往塞普勒斯的客機。進入烏克蘭領空時，駕駛員謝利斯特按照協議與地面控制員聯繫，沒有通過專業術語，而是用了一種非常奇特的問候。這顯然和平常的不一樣的，謝利斯特因此被舉報告給了安全部門，而後者又聯繫了俄羅斯聯邦安全局FSB。謝利斯特的同事們說，他因為用這種奇怪的問候語是因為當時可能失去了理智，但對他背景的調查結果顯示，他甚至不是真正的飛行員，而是一個飛行愛好者，他學會了使用飛行模擬器飛行，並偽造了自己的航空大學文憑及證書。

謝利斯特出生於1974年5月19日雅克羅馬在莫斯科附近，從他還是個小男孩的時候起，他就滿懷激情地夢想著成為一名飛行員。他和朋友們一起去機場，閱讀關於航空的書，後來在父親的一個飛行教練朋友的幫助下，訓練起了飛行模擬器。

謝利斯特非常認真地對待飛行，他熟悉所有的技術術語，理解飛行模式，能夠在模擬器上完美地駕駛飛機。高中畢業後，他曾多次試圖進入航空大學，但一直沒有得到足夠好的分數。看來他成為真正飛行員的夢想永遠不會實現，謝爾斯在一家電子遊戲開發公司找到了一份工作。在那裡，他對模擬器，特別是飛行模擬器非常感興趣。

2008年，他決心不放棄航空事業，在一家小型私人航空公司找到了一份管家的工作。一年後，在得知公司正在招聘飛行員後，他去了管理層並申請了一份工作，在通過了公司的所有考試後，他參加了氂牛飛機的培訓課程。

他最終找到了一份小型航空公司副駕駛的工作，但他想要的更多。在聽說一家經營空客客機的俄羅斯大型航空公司正在招聘人員後，他決定嘗試。他又接受了飛行訓練，通過了考試。據調查人員稱，他的導師從未懷疑他不是真正的飛行員。

謝利斯特作為飛行員工作了五年，並在世界各地飛行。從2012年到2015年，他總共登記了2660個飛行小時。他受到僱主的高度評價，從來沒有發生過事故或抱怨，他的同事形容他是一個對飛機和天空著迷的人。如果不是因為2015年的事件，沒有人會懷疑他是個騙子。

根據調查報告，謝利斯特承認偽造了他的文憑並冒充了一名飛行員，在審判結束時，他被釋放了。法官認定，儘管使用了偽造的文件，技術上使數千人的生命處於危險之中，塔拉斯實際上確實做得很好，通過了所有的職業考試，沒有任何問題。另外，他還參加了飛行課程，學會了如何像專業人士一樣飛行，並承認了自己的錯誤。

塔拉斯唯一的懲罰是禁止在俄羅斯駕駛飛機。

這聽起來很誇張，不是嗎？一個人自學如何飛行，偽造他的文憑，並獲得了幾個工作，作為一個飛行員，沒有任何人檢查他的證書。有人聯繫了他的老朋友安德烈，說他仍在宏都拉斯一家公司當飛行員。由於他在俄羅斯無法實現自己的夢想，所以他決定在其他地方嘗試一下。然而，在查看了他的社交媒體資料後，俄羅斯報紙得知他實際上不是在宏都拉斯，而是在鄰國烏克蘭。

塔拉斯說，他曾為一家莫斯科航空公司駕駛飛機，但實際上過航空學校，他堅稱，2015年事件發生後，他確實說過非專業的術語，在聯繫飛行控制塔時，該公司需要一個借口來解僱他，所以他們編造了這樣一個故事，說他不是真正的飛行員。

謝利斯特聲稱，事件發生後，他被迫寫了一份聲明，承認他偽造了他的文憑。這讓航空公司有了一個完美的借口，把他趕走，並以150萬盧布的價格將他告上法庭，而他還沒有支付這筆錢。

謝利斯特至今仍在駕駛客機，其中關於他到底是不是真的飛行員我們就不得而知了。

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