外國人也玩地雷戰，效果驚人，堪稱高手，個個都是李向陽

文史 06-09

原標題：外國人也玩地雷戰，效果驚人，堪稱高手，個個都是李向陽

1982年冬天，一支阿富汗游擊隊在喀布爾-加茲尼高速公路附近活動。這支游擊隊經常對蘇聯的運輸車隊發動襲擊。

1982年12月11日，蘇軍第191獨立摩步團第3營第7連奉命護送一支從加茲尼到喀布爾並返回的卡車車隊。他們要確保車隊在170公里的行軍過程中不受阻礙的實施機動。

向喀布爾行進時是空車，游擊隊沒有試圖攻擊車隊。裝載完卡車後，車隊準備返回加茲尼。連長決定在行軍縱隊的前方和尾部各放置兩輛BTR裝甲車，然後在卡車行軍梯隊內放置5輛BTR裝甲車，也就是每隔8輛卡車之間放置一台BTR。第1摩步排作為偵察排，並在車隊前方10公里行進。車隊的行車速度是每小時35-40公里，每3個小時休息一次。

蘇軍連長計劃，如果游擊隊用輕武器攻擊行軍梯隊，BTR裝甲車和武裝直升機將以最大火力攻擊敵人，而車隊則從殲擊區域撤離。

12月13日7時30分，蘇軍連長下達命令，車隊開始行進。經過30分鐘的行軍，一輛重型卡車拋錨。蘇軍連長命令一輛運輸車實施牽引，並讓它們跟在指揮車後面，在行軍縱隊前方行進。11時15分，車隊到達了一處橋樑，當車輛通過時，游擊隊通過無線電指揮引爆了地雷，準確的損壞了那輛被拖曳的車輛。於是，交通堵塞發生了。

在那一瞬間，阿富汗游擊隊從兩側高地上向車隊開火。蘇軍試圖把卡車從橋上推下去，但是這個企圖失敗了。蘇軍連長命令用第2排攻擊側方的敵人。然而，游擊隊早有防備，在路的兩側都埋設了地雷。蘇軍第2排的指揮車也中了地雷，無法動彈。當蘇軍試圖解救這輛指揮車時，另一個BTR觸發了另一個地雷，同樣癱瘓在地。蘇軍連長於是放棄了使用裝甲力量攻擊的想法，命令第3排步兵下車，去佔領1760高地。這個排成功了，但是道路依然被游擊隊封鎖，因為「Nameless」山（見圖）依然被游擊隊控制，

這座山前是一片開闊地，蘇軍動用了所有的手段，甚至加上武裝直升機在高空的火力，還是不能佔領它。

最後，蘇軍連長用無線電請求了更多的武裝直升飛機支援，把並在前方開路的第1排召回。在得到新的力量後，蘇軍終於驅逐了高地上的游擊隊，恢復了公路暢通。