倒三輪摩托即將開放，比兩輪車安全，還自帶頂篷，再不怕颳風下雨

中國的汽車工業雖然起步得較晚，但是發展到今天，已經取得了非常巨大的成功，並且不僅僅限於傳統乘用車轎車等領域，對於各細分市場的車型，國人都有了較高的接受度，比如皮卡，在人們心中也已經不再只是死板的工具車形形象了，它也可以像猛禽那樣爆烈。當然今天要討論的也並不是皮卡，也不是老生常談的新能源汽車，而是一股全新的新勢力，它就是倒三輪。

機車騎士一定聽過比亞喬、雅馬哈、龐巴迪等這些牌子，擁有一台這樣的車也是很多男人的夢想，不管看起來多文弱的一個人，騎上機車都能瞬間變得氣場十足，讓人感覺荷爾蒙爆棚。而倒三輪跟兩輪機車比起來，又要更加酷炫一些。當難，在國內擁有一台龐巴迪或者比亞喬這些車也並不難，難的是沒辦法正常上牌上路。不過在去年，新的政策裡面明確顯示倒三輪被列入為摩托車範疇，也就是倒三輪終於可以正常上牌了。雖然具體細則還沒有相關公示，但是想必也不遠了。

今天要說的這款倒三輪，來自於義大利的ADIVA ，雖然在國內它不如龐巴迪、雅馬哈有名，但是它實際上在摩托車的製造上面已經擁有了20多年的經驗了，跟龐巴迪的肌肉風不同，ADIVA 更加偏向於日常通勤風，也就是看起來並沒有那麼另類，比較偏向於舒適駕駛。

當然在造型上面，ADIVA 400也並不平庸，前臉大燈如兩個魚眼睛，有點小性感。比兩輪車還是要拉風許多。車頭帶有擋風玻璃，上面帶有雨刷，車頂帶有輕薄的升縮式頂篷，碰上下雨天也不怕了。同時頂篷也可以拆卸、單人即可完成操作，拆卸完成後可以將其收入到後箱中，後箱比起常規的摩托車空間更大一些，在放置了頂篷後還可以放下一個頭盔。現在很多摩托車上面都會自行安裝塑料頂棚，但是碰上稍微刮一點風的時候，行駛起來就會變得非常不穩定，而三個輪子穩定性會增強許多。

令人驚喜的是，雖然不是完全封閉的空間，ADIVA 400在儀錶盤下方位置以及膝蓋位置都設置了出風口，冬天可以吹出暖風，但是這點確實十分友好，至少不會被凍成冰棍了。在車頭靠座位這一方，設置有儲物空間，可以放置手機、鑰匙等一些細小貴重物品。

空間上面，與摩托車一樣，可以容納兩個人，由於是前兩輪後一輪的設計，相對於兩輪摩托車來說，穩定性更高。過彎剎車都不容易發生側翻。動力上面，ADIVA 400使用了PEUGEOT標緻399cc 水冷四沖單缸引擎，最高馬力輸出為37.25ps/7,250rpm、最大扭力3.885kg-m/5,750rpm。總體而言，ADIVA 400還是非常酷炫的，比摩托車要更安全，但是它的價格也並不便宜，在去年已經進口至中國台灣，約合人民幣大概在8萬元左右，對於普通人來說，有這個錢為何不買一台四輪汽車呢？捷達、桑塔納、帝豪等大把的可挑，所以說，或許這也只能是稍微有點錢、或許是愛好的人才能玩的了?真正想要做到像摩托車一樣滿大街都是，還是得看國產品牌了。

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