製造一架F-35戰機需要多少工時？這個數字可謂觸目驚心

原標題：製造一架F-35戰機需要多少工時？這個數字可謂觸目驚心

當地時間6月6日，英國首批4架短距起飛/垂直起降版的F-35B戰鬥機經過8個小時的越洋飛行抵達諾福克的馬勒姆空軍基地。這被視作F-35戰鬥機計劃的里程碑!與此同時，美國政府問責局(GAO)發布了一份F-35計劃整體狀況的報告。報告指出了F-35戰鬥機在進入全速生產前仍有966個缺陷待解決，也衡量了製造每種F-35戰鬥機所需的勞動時間，以及這些數字是如何隨著時間的推移而變化的。

下圖顯示了建造每個型號的F-35平均需要花費多少個勞動時間。F-35A在2017年所需工時為41541小時，F-35B更為複雜、耗費的工時也更多——57152小時，F-35C則需要花費60121個工時。

各型F-35所需工時數

不同型號的F-35所耗費的工時與成本差異有關。4萬多工時打造一架F-35A戰鬥機，顯得有些觸目驚心。這還是洛馬公司近年來隨著F-35戰鬥機量產的推進不斷提高生產效率後的結果。2012年，打造一架F-35A需要108355個工時，F-35B則是107998個工時。五年的時間裡，裝配一架F-35A所需的勞動力下降了62%。

這至少說明了F-35的量產已經取得了很大的進步，洛馬工廠的生產能力得到了很大的提高。GAO在報告中稱：洛克希德.馬丁公司共向(美國)國防部和國際合作夥伴交付了266架飛機。截止2018年1月，全球共有170架飛機正在投產，比2017年1月增加了20%。隨著洛馬公司獲得了更多的生產經驗，生產飛機所需的平均小時數逐步減少。如下圖所示：

F-35耗費平均工時在隨著量產推進而降低

當然了，返工和維修已經交付的飛機依舊是困擾F-35計劃的一個主要問題，不過幸好這個數字也在逐漸降低，2012年~2017年間減少了70%，2016年~2017年間減少了20%。即便如此，修復每一架新飛機仍然需要額外花費6237個工時!這意味著在多數情況下，F-35戰鬥機從機隊中被召回以進行修復，這種修復往往代價昂貴。多年來，F-35計劃飽受質疑，針對延誤和技術故障的指責不斷，不過GAO的報告起碼錶明了F-35的生產過程已經趨於成熟，隨著量產的推進其單位價格也會下降，這對美國和F-35計劃的國際合作夥伴而言是件好事情。

德州沃思堡工廠F-35裝配線

曾經的沃思堡F-16裝配線

至於F-35耗費的工時和其他機型相比如何?這個問題可以簡單進行一個對比：F-16A在1984年花費了29000工時生產，而1989年更複雜和相對較新的F-16C花費了4.5萬個工時。據說，F-22在90年代後期項目處於預生產階段時，中央機身部分花費了6萬個工時進行組裝，由於該部分使用了6萬個緊固件，每個緊固件手動安裝大約需要花費30分鐘到1個小時。這麼來看的話，打造F-35戰鬥機耗費的工時似乎也並非一個天文數字。即便是在二戰時期，英國也花費了大約13000個工時來製造一架噴火MK V，與此同時德國人花費了4000個工時來製造一架Me 109G。

B-24「解放者」裝配線

二戰飛機所需工時數

上圖是二戰飛行器論壇上找到的軍用飛機耗費工時圖表，僅作參考。所列出的機型隨著量產的推進，所耗費的工時在相應的降低，1943年~1944年間有些機型生產所需的勞動時間數降低幅度超過50%。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！