登月12人，如今安在？（下）

50年前登月壯舉，如今仍然高不可攀。

讓我們繼續尋找登月先驅者——

大衛·斯科特

David Scott

登月第七人，阿波羅15指令長，在月球上開車的第一人。

1932年出生，德州人，畢業於德克薩斯軍校，後來獲得西點軍校科學學士學位、麻省理工學院航天工程碩士學位、密歇根大學航天科學榮譽博士學位。

先後執行過雙子座計劃（8）、阿波羅計劃（9、15），總計太空時間22日18小時53分鐘，艙外時間20小時35分鐘。

他不僅是第7位登月宇航員，更是第一個在月球上開車（月球車1號）的人。

他與另兩位宇航員也身陷郵票醜聞。在執行阿波羅15登月任務時，他私自攜帶398枚首日封，其中100枚賣給德國商人，剩餘部分後來被NASA沒收，三名宇航員也再沒執行過太空任務。此事後來鬧到參議院聽證會、司法部，最終給出的結論：三名宇航員沒有違法，但破壞了NASA規矩。

1975年～1977年，斯科特擔任NASA德萊頓飛行研究中心主任，44歲時離職。此後創立斯科特科技公司，擔任電影《阿波羅13號》、美劇《從地球到月球》、英劇《太空漫遊：行星旅行》等影視作品的宇航顧問。

大衛·斯科特現年86年，目前住在洛杉磯。

詹姆斯·歐文

James Irwin

登月第八人，阿波羅15登月宇航員。

1930年出生，跟阿姆斯特朗、奧爾德林、皮特·康拉德、艾德加·米切爾同歲。賓州人（賓夕法尼亞州匹茲堡）。

獲得美國海軍學院科學學士學位、密歇根大學航空工程學碩士學位。

加入NASA之前，是美國空軍飛行員、試飛員。

1971年，執行阿波羅15登月任務時，與第七位登月者大衛·斯科特一起完成多項月表任務，大衛·斯科特是第一個在月球上開車的人，詹姆斯·歐文則是第一位乘客。

他還是唯一一位在月球上出現健康問題的宇航員，因過度疲勞，緊張工作，導致心律不齊，直到飛船返航，進入地球轉移軌道時，遠程體征監控才顯示心率正常。

1972年退役後，他成為一名虔誠的基督徒，並創立一個名叫【越飛越高】（High Flight）的宗教組織，他最常說的一句話：「在此之前（阿波羅15登月任務），我從未感到過上帝的力量。」

他還數次率領信眾去土耳其，尋找諾亞方舟遺骸。

1991年8月8日，第三次心臟病發作而去世，逝年61歲，他是12登月者中第一位離世的。

約翰·楊

John Young

登月第九人，阿波羅16登月宇航員，美國宇航員生涯最長、執行任務最多、唯一跨越三個黃金時代的宇航員。

同在1930年出生，跟阿姆斯特朗、奧爾德林、皮特·康拉德、艾德加·米切爾、詹姆斯·歐文同歲，12位登月者共有6人同歲。加州舊金山人。

1952年，以優異成績獲得喬治亞理工學院航天工程學學士學位。

加入NASA之前，擔任美國海軍飛行員、試飛員。

他先後執行過雙子座計劃（3、10）、阿波羅計劃（16）、太空梭任務（STS-1、STS-9）。總計太空時間34天19小時39分鐘，艙外任務20小時14分14秒。

阿波羅計劃之後，他成為NASA宇航員辦公室主任。

太空梭時代，他多次主動請纓飛行，最終完成兩次任務，1981年太空梭處女航，1983年運送天空實驗室模塊，兩次搭乘的都是哥倫比亞號太空梭。

2004年，當時74歲的他，才從NASA退休，在此已經工作了42年之久。

2012年，約翰·楊（Young）出版自傳《永遠年輕》（Forever Young）。

2018年1月5日，他因肺炎併發症，在休斯頓家中離世，享年87歲。

查爾斯·杜克

Charles Moss Duke

登月第十人，阿波羅16登月宇航員，最年輕的登月者。

1935年出生，北卡羅來納人。

先後獲得美國海軍學院科學學士學位、麻省理工學院理學碩士學位。

入選NASA宇航員之前，加入美國空軍，成為飛行員、試飛員。

1972年，與約翰·楊一起登月，在阿波羅16任務中，三次月錶行走，總計20小時25分鐘。

1975年，從NASA退役，擔任美國空軍預備隊指揮官，之後到美國空軍工業學院深造，1979年晉陞為準將，他是12位登月者中軍銜最高的人。

1986年退役後，定居在德州。現年83歲。

尤金·塞爾南

Eugene Cernan

第11位登月者，阿波羅17號登月指令長，最後一位離開月球的阿波羅登月者。

1934年出生，芝加哥人。

獲得過普渡大學電子工程學學士學位，美國海軍研究生院航空工程碩士學位。

加入NASA之前，擔任美國海軍飛行員、試飛員。

先後執行過雙子座計劃（9）、阿波羅計劃（10、17），是唯一兩次進入月球軌道的宇航員，也是最後一位離開月球的阿波羅登月者。1969年，執行阿波羅10號返回地球途中，他創下人類飛行史上最高紀錄，最高時速39897公里，相當於一小時繞地球一圈。被譽為「第一個低光速超人」。

1971年，執行阿波羅17任務時，4次月錶行走，總計長達24小時11分鐘。月錶行走長達22小時，創下登月時間最長的紀錄。

他還駕駛月球車行駛35公里，同時創下最高時速紀錄（18公里/小時），這相當於在地球上慢速騎自行車的速度。【他是個到處刷紀錄的人】

1973年，賽爾南退居二線，擔任NASA約翰遜航天中心特別助理。1976年，從海軍退役。1981年，閑不住的他成立了賽爾南公司，主要從事航天及能源方面的諮詢管理。

面對媒體和公眾，賽爾南是最早宣稱「在太空中可以用肉眼看到中國的長城」的宇航員，並且多次公開表示過。

2002年，他還親自爬上了長城，圓了自己的長城夢。【不到長城非好漢】

2011年，中國天宮一號、神舟八號先後成功飛天，在目睹中國航天事業的大踏步前進之際，當時77歲的賽爾南向加拿大通訊社表示，中國距離登月只有8到10年，等到中國宇航員抵達那裡，很可能將在月球建立殖民地。【真是一個典型的雙魚座】

塞爾南也是《最後一個在月球的人》（The Last Man on the Moon）一書的作者，記述了他參與阿波羅計劃的回憶錄。2016年，同名紀錄片公映。

2017年1月16日，他在休斯頓去世，享年82年。

哈里森·施密特

Harrison Schmitt

第12位登月者，阿波羅17號宇航員。

1935年出生，跟阿波羅16登月宇航員查爾斯·杜克同歲。新墨西哥人。先後獲得加州理工學院地質學學士學位，哈佛大學地質學博士學位。

1965年，入選NASA，成為第一組科學家宇航員。

1971年8月，與塞爾南一起登月，執行阿波羅17號任務，成為最後一批登月者。月錶行走3次，總計20小時35分鐘。

12位登月者當中，他是唯一一位以專業科學家角色登月的宇航員，從事一系列地質科考，他也是倒數第二位離開月球的阿波羅登月者。

1975年，離開NASA後步入政壇，他是唯一一位從政的登月宇航員。

1976年，他成為新墨西哥州的美國參議員。1982年，被民主黨候選人傑夫·賓加曼擊敗。

此後一直從事地質學、太空、公共政策的諮詢業務。

施密特現年83歲，定居在新墨西哥州的銀城。

12位登月者，目前在世者僅有4位，離世者8位。

巴茲·奧爾德林現年88歲

大衛·斯科特現年86年

查爾斯·杜克現年83歲

哈里森·施密特現年83歲

詹姆斯·歐文1991年去世，享年61歲

艾倫·謝潑德1998年去世，享年74歲

皮特·康拉德1999年去世，享年69歲

尼爾·阿姆斯特朗2012年去世，享年82歲

艾德加·米切爾2016年去世，享年85歲

尤金·塞爾南2017年去世，享年82年

約翰·楊2018年去世，享年87歲

艾倫·賓2018年去世，享年86歲

登月就是傳奇，望月就是仰望，賞月就是紀念。

向登月先驅者們致敬，若干年後，當第一批月球移民者安營紮寨時，更是如此。

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