被特斯拉逼急了！保時捷新車配雙電機，網友：這顏值秒殺Model S

時下全球各國家都在大力呼籲發展新能源車，這讓新能源車大行其道，隨著各大主流車企加入到汽車電動化浪潮中，似乎汽車電動化已經是個理所當然的需求。就算是在汽車大國--德國也是如此。如今的德國已經超越挪威成為歐洲最大的電動汽車市場，消費者對於電動車技術的態度正在逐變暖。為了擴大電動車市場，諸如大眾、賓士等德系車企也急需推出新車型，向消費者證明自己在電動車上的優越性。

作為大眾旗下豪車品牌之一的保時捷，憑藉著911，卡宴等豪華車型，在國內的知名度一點不輸寶馬賓士。其自然也要在電動車領域展示自己的前沿科技，畢竟保時捷一直都是德系車中的佼佼者。而今天要介紹的這款保時捷車，一亮相就轟動全球，它就是保時捷Mission E Cross Turismo。其無論是外觀還是內飾，都具有十足科技感，還配雙電機，號稱3秒能破百，難怪不少網友都說：這性能和顏值足以秒殺特斯拉！

外觀方面，保時捷Mission E Cross Turismo帶有十分明顯的家族式設計，讓人一眼就能認出它。尤其是X-Sight矩陣式LED前大燈，非常具有辨識度。兩側微微拱起的翼子板通過圓潤的線條直接過渡到中部的發動機艙蓋，整體非常顯質感，無論從哪個角度看，你都會覺得它未來感十足。另外側面的黑色輪眉、藍色輪圈和充電口都在凸顯其跨界車的獨特身份。

保時捷Mission E Cross Turismo的整車長寬高分別為4950*1990*1420，短前後懸的設計讓整車比例更加富有運動感，在20寸輪胎和藍色輪圈的映襯下，營造出別緻的越野氣息。大尺寸全景玻璃頂天窗也讓人印象深刻，不僅美觀，也提升了整車的檔次感。另外整車周身多處採用了藍色點綴，極力彰顯出其電動車的專屬定位。

內飾方面，保時捷Mission E Cross Turismo設計前衛時尚。進入車內，你的眼前幾乎充斥的都是觸摸屏，中控台基本沒有實體按鈕。懸空式座椅設計，通過黑白相拼配色來烘托座椅的豪華感。另外三幅式方向盤上集成了諸多實用功能按鍵，可以在 ECOComfort等五種駕駛模式中進行切換。

動力方面，保時捷Mission E Cross Turismo搭載前後雙電機，其輸出功率高達590匹馬力，採用四輪驅動，3秒能破百，紐北圈速少於8分鐘。最大續航里程超過500公里，如果使用800V充電技術，可以在15分鐘內實現400km的續航里程。

保時捷Mission E Cross Turismo在外觀和動力性能上都有不俗的表現，一點都不比時下大紅大紫的特斯拉差。甚至在大部分設計上，都有過之而無不及。據悉其已經開始接受預訂，首批車輛預計於2019年就可以交付使用。如果保時捷Mission E進入國內，估計會對國內新能源車企造成不小的衝擊，也會阻礙特斯拉的全球布局。不過消費者有福了，畢竟這顏值足以秒殺model S！

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