不止航母和殲-20, 中國, 海空裝備高速發展

原標題：不止航母和殲-20, 中國, 海空裝備高速發展

高效，是近幾年中國武器裝備發展的一個亮點。首先說經常被外媒點名的造船速度，以055萬噸級導彈驅逐艦為例，江南造船廠里，055首艦正在做首次試航前的最後準備，055二號艦也悄然下水。

有媒體報道說大連造船廠里的2艘055萬噸級驅逐艦也即將下水。這麼短時間內，南北船廠同時發力，足見各大船廠準備充分，而準備充分條件下的高效完成，更凸顯了055萬噸大驅設計本身的成熟合理。

海軍裝備中，最讓外界震驚的速度還數航母建造。中國的首艘國產航母用時不到5年，鼎盛時期的蘇聯「庫茲涅佐夫」號航母用時7年，美國「尼米茲」號航母用時9年。印度的「維克蘭特」號航母2008年開工，至今還未完工。

有網友甚至推測或許中國第三艘航母服役了，印度的這艘航母還沒服役。

更為讓外界關注的是，中國的首艘國產航母出自大連造船廠，而有消息表示中國第三艘航母出自「南方某造船廠」，這也意味著中國未來可以實現南北同時建造航母。

現代航母建造涉及多個行業，需要掌握大量先進技術和人才積澱，只有這樣才能快速建造航母。以航母甲板為例，由於需要承受重達二三十噸的艦載機在起飛和降落過程中產生的強烈衝擊和高摩擦，以及噴氣式飛機幾千度的火焰灼燒，航母甲板材質要求極高，目前全球只有幾個國家能生產真正用於航母建造的甲板用鋼，其中就包括中國的鞍鋼。

阻攔索是航母建造的另一關鍵，中國科研團隊最終造出了屬於我們自己的阻攔索，不僅造出來，還讓俄羅斯海軍專家感嘆比「庫茲涅佐夫」號上的阻攔索更先進。反觀印度航母，進展緩慢的原因之一就是關鍵技術受制於人。

高效不僅體現在建造上，今年5月21號，中國軍網公布了中國第二艘航母首次試航的高清大圖，圖片上非常明顯地看出，中國第二艘航母正在測試大速度迴轉項目，第一次海試期間就進行這一科目，或許暗示整個試航周期將縮短。

在空軍，新一代隱身戰機殲-20，在今年2月就正式列裝空軍作戰部隊。從2011年首飛到如今列裝作戰部隊，殲-20用了7年，美國的F-22、F-35和俄羅斯的蘇-57所花的時間都是十多年。

5月初殲-20開展海上方向實戰化軍事訓練，5月底，殲-20戰機參加了夜間對抗演習，6月初官方披露的消息，列裝殲-20的空軍某部展開了實戰對抗演練，由此殲20離「全時域、全空域」戰力再度邁進，而這距離殲-20列裝作戰部隊不過一個季度。

作者：童平（圖片來自於網路）

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