美軍財大氣粗？一個細節對比中美如何在戰機上省錢

中國空軍和美國空軍採用的是兩種截然不同的發現道路，中國空軍的裝備往往都是物美價廉的，在符合軍費的範圍內經量採用最好的。但是美國省略了價廉的這一環節，只要最好的，哪怕價格昂貴也不怕，大不了申請增長軍費，這樣一來美軍也就能無所顧忌的使用軍費了。在裝備的選用上，往往省去了麻煩的裝備，使用簡單的裝備代替，但是簡單是要付出代價的，那就是簡單操作的裝備往往價格更貴消耗更快。

中國戰鬥機降落打開減速傘

舉個例子來說明一下上面所說的問題。大家都應該在電視上或者是航展上看到過戰鬥機降落的畫面，那麼大家有沒有注意過這樣一個問題。中國的戰鬥機在降落的時候往往會開啟一個類似於降落傘的東西，那是為了減慢速度所用的減速傘。用減速傘可以有效的降低戰鬥機滑行的速度以及減少對輪胎的損耗。這種方式被中國以及很多國家廣泛使用，提高了戰鬥機的安全性同時也降低了消耗成本。但是有利就有弊，用這種方式的弊端就是多了一道工序。而且回收保養減速傘的工作不是普通人能做的，還必須專人來做，這樣一來又給地勤人員增加了工作。

美軍戰機降落直接用起落架輪胎制動

但是我們看到美軍對於減速傘的使用就非常的少，他們一般都是用起落架直接制動。這就要求起落架的製造工藝和質量非常的高。把剛剛著地的高速戰鬥機直接減到最低速度，是非常考驗戰鬥機本身的。美國的戰鬥機往往就是採用這樣的制動減速方式。其實起落架制動減速方式跟減速傘減速方式各有千秋。起落架制動方式省去了繁瑣的回收保養等工序，操作顯得更加簡單。但是我們剛剛也說了，簡單的操作是需要付出代價的。這種自動方式最消耗的就是輪胎和起落架。因此美國的戰機更換輪胎以及一些零部件更加的頻繁，這都是需要強大的經濟才能夠支撐的。別小看一個輪胎，一些零部件，如果大範圍短期的更換勢必也將是會一筆不小的開銷。而且將高速的戰鬥機直接制動到低速，如果某一環節出現問題那麼對於戰鬥機的安全也形成了一定的威脅。

起落架和輪胎的磨損很大

總體來說，不能說那種方式好那種方式壞，只能說哪種方式更適合我們哪種方式更適合美軍。相信隨著科技的發展，軍工業的發展，這些小的細節一定會得到更好的改善，到時候還會有更加安全經濟的方式使用到空軍戰鬥機的降落上。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！