日本五代機項目重新啟動，西方航空巨頭鼎力支持，可擊敗中國殲20

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在2016年4月，日本防衛省在名古屋機場完成了第一架五代技術驗證機的試飛工作，成為繼美國、俄羅斯和中國之後，全球第四個成功研製五代技術驗證機的國家。不過，這架三菱重工研發的X-2「心神」僅僅完成了34次飛行測試就宣布結束試飛，同時日本防衛省也宣布暫停本國F-3戰機的研製計劃。隨後，開始大批量裝備美國的F-35A隱形戰機，在外界看來日本似乎已經打算放棄了本國的五代機項目，那麼事情真是這樣么？

在上個世紀80年代生產的F-15J戰機逐漸老化之後，日本從21世紀初開始就打算採購美國F-22A隱形戰機來裝備航空自衛隊，在日本空自的高層看來，F-22A隱形戰機是有史以來最好的制空型戰鬥機，可以幫助日本繼續維持亞洲第一空軍的位置，但是美國擔心技術泄露，於是出台了一條法律禁止F-22A戰機出口國外，並且美國國防部長認為F-22A戰機已經沒有任何用處了，直接將其生產線全部關閉。最後日本只能接受美國的意見，採購洛馬公司研發的F-35A隱形戰機，允許在日本三菱重工進行零部件的組裝。

不過，在近日，有日本防衛省消息人士透露，日本防衛省主導的五代機項目已經計劃重新啟動，這次重啟的最主要原因還是因為日本將會獲得西方多家航空巨頭的鼎力相助，不會再出現上次X-2「心神0」技術驗證機孤立無援的情況。這裡所說的西方航空巨頭應該就是法國達索公司、英國BAE系統公司和歐洲戰鬥機公司。軍事專家認為，日本的五代機應該會是在日本防衛省F-3基礎上研發的一種大型雙引擎隱形飛機，最多可以攜帶6枚空空導彈。不過，對於日本能夠獨立承擔戰機的研發費用，軍事專家表示質疑。

即使西方的航空巨頭提供戰機關鍵的雷達技術、航電系統和發動機技術，但是隱形技術和改進型號的研發費用可不是小數字。相比而言，洛馬公司在前不久提出的「混合」隱形戰機更適合日本防衛省。洛馬公司打算將以F-22戰機為基礎安裝大量F-35戰機的技術和電子系統，包括先進的感測器和計算機系統，使其能夠更好的適應未來20年的空中戰場。儘管在X-2「心神」投入了大量精力，但日本空自還是不得不承認，必須要獲得西方國家的技術支持，這樣日本才能有能力製造出一台性能強大的五代隱形戰機，才可以擊敗中國殲-20隱形戰機。畢竟後者，對於現在的日本空自來說是一座「大山」。

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