2018遼寧省「創新杯」未來飛行器設計大賽專業組入圍作品網路評選
2018遼寧省「創新杯」未來飛行器設計大賽專業組入圍作品公示！首先恭喜以下十八個作品入圍專業組決賽，同時專業組作品網路評選工作正式啟動，快來為您喜歡的作品投票吧！
投票截止時間06月18日 23:00
小庫帶你看他們的設計啦(排名不分先後)
1
V-25634先進戰術運輸機
作者：田駿丹、李國勤、鄒靜嵐、王旭東、盧江
作品介紹
戰術運輸機主要用於在前線戰區從事近距離軍事調動、後勤補給、空降傘兵、空投軍用物資和運送傷員，主要在前線的中、小型機場起降，有較好的短距起降能力。針對以上問題，本設計旨在設計出一款能代替運-8擔任未來國防任務的新型戰術運輸機，其具體功能為具備100噸載荷及遠航程能力；具備野戰使用及隱身能力；具備短距簡單跑道起降能力；具備軍民通用能力；具備良好的可靠性和可維護性。總的來說，該型運輸機滿足大運載的情況下，能夠在中小型機場機動起降。
2
變後掠超音速隱形戰術運輸機-Y30-銀河
作者：孫啟翔，竇鵬山，李廣宇，李斯桐
作品介紹
我們根據未來運輸機可能的軍事需求和使用環境，提出了低空突防，高空逃逸的新戰術，並制定出相應的任務剖面和設計要求。在綜合各項性能指標後，最終決定選用變後掠翼布局，並針對該布局飛機因氣動中心變化範圍大而難配平的缺點設計了一種新型配平系統，其由質量配平和氣動配平兩個子系統組成。之後計算總體參數，並對3個典型工作狀態:高度10000m,速度0.8Ma;高度100m,速度0.35Ma;高度11000m,速度1.5Ma;進行氣動力和氣動力矩的計算，以此校核機翼參數並給出舵偏角範圍。並以所得的氣動數據計算飛機飛行性能，之後參考歷史數據進行飛機系統設計。計算結果顯示，該機很好的完成了各項任務指標。
3
未來戰場短距起降運輸機
作者：張馨丹、張詩漫、周步璽、蘭鑫鑫、顧和娜
作品介紹
西藏地區地勢偏僻，環境惡寒，高原機場周邊環境惡劣，氣象複雜，這對於飛機起降性能有很大影響，因此當利用運輸機實現在西藏地區從事軍事調動、後勤補給、空降傘兵，和空投軍用物資，在前線作戰的作用，應設計一種載重較大，有較好的短距離起降能力的運輸機。
4
灰背隼」混合動力分散式推進多用途運載平台
作者：付潔程、胡婕、劉艷華、張詩童
作品介紹
「灰背隼」多用途運載平台是一種兼顧靈活貨物投送、空中加油、武器空射平台等使用需求，具有超越當前戰術運輸平台的運載效率、生存力和戰場適應性的未來先進空中平台，通過創新設計實現能力、效率、生存力等的統一。
5
「戰靴」無人機輔助起降戰術運輸系統
作者：田智亮、郝欣、閆雨哲、劉暢、趙通、郭敬、楊翔寧、鄭海旭、楊爍、邢華璐
作品介紹
「戰靴」無人機輔助起降戰術運輸系統聚焦未來10~20年的中國戰場戰術運輸任務，運輸系統採用分體式設計，運用空中對接與分離技術實現運輸。運輸部分具備低空投放及隱身巡航能力，起降部分採用前三點起落架布置，人工智慧（AI）輔助起降，輔助起降部分採用共享模式，在各戰區廣泛分布，種類多樣適應與不同野戰場地。通過「戰靴」運輸系統可使110噸級的戰術運輸機運載能力提升15%，獲得較好的綜合收益。
6
獨孤」雙模戰術運輸機
作者：劉雲飛 、劉曉冬、王晨光、孫翔宇
作品介紹
??????現今無人機快速發展，自主按照設定航線飛行已經非常成熟，而運輸機絕大部分情況下，執行的是無威脅的「枯燥重複」勞動，這種機械的勞動完全可以由自動飛行來完成，但這種自動飛行有其缺點，依賴於外界的導航實現精確飛行，在戰爭時期，衛星可能會被敵方干擾。同時，在某些特殊複雜環境下，需要人的介入，所以我們希望設計一款無人機為主、兼顧有人駕駛的運輸機。
7
S25重型運輸直升機
作者：杜凱、喬瑞、郭西超、周露、張朝鵬、陳旭、潘政旭、趙紅娟
作品介紹
對於本產品的機身設計，除了主螺旋槳和尾螺旋槳的布局外，由於S25重型運輸直升機裝載貨物不是裝進機艙，而是弔掛在外部，因此，機身設計為梁式結構，在機身上方可以安裝傳動系統，在機身前下可以懸掛駕駛艙。與此同時，駕駛艙座位可以360度旋轉，方便駕駛員進行吊裝作業，類似於吊車的操作。這種直升機的機身設計完全可以忽略運送貨物尺寸的問題，並且，由於飛機結構簡單，可以大大降低生產和運營成本。
8
VS-22戰術運輸機
作者：郭西超、張朝鵬、杜凱、周露、潘政旭、趙紅娟、徐天姣、高然
作品介紹
VS-22戰術運輸機方案將固定翼飛機和直升機和戰鬥機巧妙地結合在一起。設計了升力風扇+發動機噴管下偏+調姿噴管的垂直起降動力方案，雙發動機和雙旋翼，具備F-35b的F135-PW-600渦扇發動機、V22的垂直起降能力。固定翼採用可摺疊式設計，能夠有效減少空間的佔用。VS-22戰術運輸機在製造時複合材料的用量至少達到全機重量的50%，這樣就大大減輕了飛機重量。想法來源於QuinJet（昆式戰鬥機）主要有特點為速度快、機動性、適應性、載重大。在科幻電影里起著決定戰局的作用，昆式戰機兩側各有一個渦輪式引擎，可供戰機垂直起降並懸停，且兼具控制平衡能力。
9
White Whale Transport Aircraft
作者：潘政旭、張志偉、魏嘉良（東北大學）、趙雲蛟（沈飛集團）、曾加恆（遼寧科技大學）、張立超、史昊天、郭嬌嬌（大連海事大學）、謝曉潔
作品介紹
台體四角點處採用了四部升降收縮性優越的菱形機架，四部完全相同機架由同一控制系統控制，可實現同步升降以確保台體的水平。雲台台體左右兩側面靠近角點處裝有滑動輪，輪在安裝於機艙兩壁摩擦因數極小的滑軌里滾動，這樣保證了升降系統縱向作用時，水平方向受力的平衡。機艙內裝有兩台可調節式雲台，充分避免了長機身空間，若採用一塊平台體，雲台重載時較大幅度的彎曲變形，對台體材料抗彎強度的嚴格要求，有效降低了材料危險點出現的概率。
10
基於北斗-GPS雙模塊定位系統的空天一體化飛行器
作者：王浩浩、左劍凱、劉玉金、馮媛媛、顧宇軒、史昊天、鄭浩澤、於博文、於金浩、孫賀微、付怡然
作品介紹
本文設計了一種基於北斗-GPS雙模塊定位系統的空天一體飛行器。飛行器的整體外觀設計為菱形，整體外形光滑圓潤，減少了雷達波折射角；採用渦輪基組循環發動機（TBCC）和火箭基組合循環（RBCC）組合為飛行器提供動力；使用了結構型納米吸波複合材料。通過北斗-GPS雙模塊定位系統對空天一體飛行器的每一個子飛行器進行定位；通過GSM模塊對定位信息和作戰信息進行發送；通過紅外線感測器，微型攝像頭，圖像識別器組成的識別系統對周圍的飛行物進行識別和監測，並且由微處理器對所收到的信息作出相應的指令，精準快速的實現作戰目標和任務。
11
基於機械陀螺儀的共軸反槳運輸機
作者：高得力、王少純、張馨宇、張楠、韓奇兵、韓松
作品介紹
本運輸機作為「運-8」的替代機，由於共軸反槳技術的應用，其動力系統獲得極大的增強，將普通螺旋槳更換為共軸反槳，其提供的動力大約增加左右，相應其機長，翼展，機高等技術數據，最大飛行速度，最大航程等性能數據都會有較大的提升。但是考慮到共軸反槳較困難的操作性，雖然在三軸陀螺儀的幫助下，可以較容易的保持穩定，其最大飛行速度，最大航程等性能數據也會相應降低。但是在共軸反槳和三軸陀螺儀的結合下，運輸機的各項數據都會相應增加。
12
先進戰術運輸機
作者：孫搖、金玉濤、安妍、何澤
作品介紹
該先進戰術運輸機要求具有較大的載荷能力和更遠的航程；具備良好的野戰使用能力，能在未經鋪裝的草地、土地、雪地起降；能夠超低空空中投放貨物；該機還應具有良好的戰場生存能力、可靠性、可維護性。
13
新一代超聲速軍民兩用機
作者：張爽、許帥、段長超、杜雯慧、李曼禾、石暢、崔科鑫
作品介紹
基於超聲速空氣動力學領域、航電領域、航空動力領域和材料領域的最新研究成果，設計了新一代超聲速客機的總體結構。設計的新一代超聲速客機採用「梭式」布局，能較好地降低超聲速客機的音爆水平；20-50人的座艙布局深度切合當前公務機市場和民航運輸市場的超聲速客機需求；新型發動機的布置將使得飛機油耗顯著降低並提高航程；新材料和新工藝的應用也將使得飛機的可靠性大幅提升。
14
追風者-311運輸機
作者：周步璽、米虹曄、高洪波、關芮、王瑞、陳紅亮、賈雙雙
作品介紹
基於其他運輸機在市場上的失敗原因，完成了新一代運輸機的基本設計。將廣泛用于軍事領域，與前一代運輸機相比，本文所設計的運輸機油耗更低，污染更小，穩定性更好，更貼合市場需求，代表了新一代運輸機的發展趨勢，在各方面全面由於上一代運輸機。
15
YX-VOLT先進短距垂直起降戰術運輸機
作者：劉琮 、張成成、呂樹辰、高佳鑫 、董澤晗、尹福平
作品介紹
YX-VOLT先進短距/垂直起降運輸機為上單翼布局，機身距地面較近，方便貨物的裝卸，同時也提供了良好的橫向穩定性，機翼下反，以提升飛機的機動性能，還有一定的幾何扭轉，增加了大迎角下飛機的可控性；翼梢裝有小翼，可有效的減小誘導阻力，選用了相對厚度較小的超臨界翼型，提高阻力發散馬赫數，顯著提高了飛機的巡航速度；發動機採用三發布局，使用上表面吹氣技術，讓飛機具備良好的短距起降性能；發動機都裝有矢量噴口，飛機可以垂直起降，使其有更大的戰術靈活性；為避免發動機噴流影響，尾翼採用V型布局；採用運輸機少有的翼身融合布局，機體連接光順，大大減小了飛機的RCS值，提高了戰場生存率；機身截面大致為方形，在保證較大的容積方便裝卸貨物的同時保持飛機良好的隱身外形；機身兩側有起落架倉用於收納多支點式起落架，有利於飛機在野戰機場起降。
16
模塊化飛翼運輸機
作者：高賀岩、陳源強、鄭浩楠、王曉東、周亮、翁偉、馮佳月、胡東超
作品介紹
飛機採用飛翼布局，飛翼布局具有結構重量輕，剛度好；空氣動力效率高；有效裝載空間大；先天的低RCS特性，且由於其很強的地面效應，有利於短距起飛。採用超臨界翼型，有利於高亞音速巡航。飛機背部為一平面，便於安裝擴展模塊。設計圖中展示了加裝無人機編隊模塊，該模塊可放置翼展為3米，高度為40cm的無人機4架。
17
模塊化無人戰術運輸機
作者：郭躍峰（沈飛）、李 新（沈飛）
作品介紹
根據我國未來戰場環境要求、軍事運輸需求及多任務構型組合能力的要求，先進戰術運輸機採用多傾轉旋翼垂直起降方案，在起飛和降落階段，運輸機處於直升機狀態，旋翼槳葉向下產生推力。在飛行控制系統的控制下，發動機艙能夠平滑的從垂直狀態過度到水平狀態。此時運輸機就成為了一個螺旋槳式固定翼飛機。機體結構採用飛行動力單元和作戰任務單元分體式模塊化設計。
18
太陽能輔助供電戰術運輸無人機的設計與實現
作者：杜磊、潘厚有、周濤、王國棟、陳超凡（延邊大學）
作品介紹
根據我國未來戰場環境要求、軍事運輸需求及多任務構型組合能力的要求，先進戰術運輸機採用多傾轉旋翼垂直起降方案，在起飛和降落階段，運輸機處於直升機狀態，旋翼槳葉向下產生推力。在飛行控制系統的控制下，發動機艙能夠平滑的從垂直狀態過度到水平狀態。此時運輸機就成為了一個螺旋槳式固定翼飛機。機體結構採用飛行動力單元和作戰任務單元分體式模塊化設計。
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