特斯拉頻發事故 Autopilot自動駕駛盤點 自動駕駛技術到底成熟了嗎？

美國時間6月5日，特斯拉官方宣布其有在中國上海建廠的計劃，這也是特斯拉除了美國以外的首個海外工廠。這個消息一出就引起了各方熱議，有人認為這代表了中國目前經濟實力的強大，也有人認為特斯拉是想要在中國圈錢。對於後者的猜測也不是空穴來風，特斯拉最近的傳聞大都是「產能困境」、「Model 3退訂」、「特斯拉要破產了」等等。

但今天我們不談這些新聞，畢竟消費者的關注點還是特斯拉的汽車。不得不說，特斯拉這個品牌還是做得很成功的，提起新能源電動汽車大多都能想到特斯拉。對於汽車行業，最重要的就是安全，但汽車事故還是層出不窮，特斯拉也不例外。

最近的是5月29日，比利時的一輛特斯拉Model S在沒有駕駛員的情況下突然發動，連撞了五輛車。車主稱汽車是自己發動的，對此情況，他也表示很意外。此次事故讓人不免聯想到是特斯拉自動駕駛系統的問題，但官方的回應依舊是否定的，目前事故的真相還不清楚。

時間往前調，今年5月23日，一位喜愛音樂的華裔工程師在美國加州駕駛特斯拉Model X遇難。據悉，事故的發生是途中車子突然偏離道路從而跌落山崖落入水中。他的朋友們表示他是個負責任、孝順的人，平常開車是十分小心謹慎的。特斯拉官方也對此事故發表了聲明，目前還不清楚是車主自己駕駛出的事故還是自動駕駛。

同樣是特斯拉的Model X。17年3月份，市民楊先生在駕駛途中開啟了自動駕駛模式。但在經過一個紅燈路口時，這輛Model X並沒有停下來，而是繼續原有的行車速度向前邊幾輛等待紅燈的汽車沖了過去。結果是共計撞了有三輛車，所幸是路況較好，沒有人受傷。特斯拉自動駕駛的安全程度自稱是人工駕駛的兩倍。

上個五月有一起更大的事故。美國時間5月8日，一輛特斯拉Model S在弗羅里達州撞上了混凝土牆，車子很快起火，導致兩名18歲高中生喪命，一名18歲高中生受到重傷。對此，特斯拉經過研究報告稱這次事故與Autopilot輔助駕駛系統無關，並表示其電動汽車不易起火，應該是車子高速行駛撞擊而導致的事故。

但起火事件在特斯拉身上也是屢屢發生。13年10月1日，一輛特斯拉Model S在美國一條公路上撞擊到金屬物體後起火，這次事件直接導致特斯拉的股價暴跌，市值蒸發了上20億美元；13年11月在田納西州公路上，特斯拉與牽引車相撞起火；14年7月4日，一輛特斯拉撞上馬路燈桿一分為二後起火。

18年3月23日，美國的一輛特斯拉Model X撞上隔離帶起火，隨後又接連撞了2輛汽車，特斯拉車主最終搶救無效。根據還原的記錄來說，發生事故時自動駕駛是開啟模式，不過可能車主當時也並沒有掌控方向盤。特斯拉一直強調自家汽車無人駕駛的安全性，但事故頻發，也許自動駕駛技術還不夠完全成熟。珍愛生命，好好開車吧。

近些時間的特斯拉事故頻發，事件一出大眾都會想到是否是自動駕駛的安全問題。對於此現象，特拉斯的馬斯克坐不住了，他發文回應了這一問題，表示特斯拉事故不應該都甩鍋給其自動駕駛技術。總的來說，自動駕駛為人們的出行打開了一個新的方式，但由於還未普及，再加上發生的事故，消費者們的確是會有所顧慮。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！