漢密爾頓：舊引擎只想能否完賽 維特爾：別裝！

維特爾、漢密爾頓

劉易斯-漢密爾頓承認梅賽德斯決定推遲升級引擎的決定可能導致加拿大大獎賽變得艱難，他相信法拉利在蒙特利爾將擁有優勢。

由於可靠性在台架測試中尚未得到證實，梅賽德斯已經決定推遲為六台賽車升級引擎的計劃。梅賽德斯的引擎現在只完成了六個比賽周末，按照今年21站比賽3套動力單元的規則計算，一台引擎至少要跑完七場比賽。

梅賽德斯原本的計劃是為賽車在加拿大換用新版的引擎，然後在匈牙利大獎賽用舊款引擎，完成該台引擎的第七場比賽。在匈格羅寧賽道，引擎的負荷比較小。

漢密爾頓表示，升級爽約加上這台引擎已經積累的高里程，比賽將會非常困難。

「這是一條依賴動力的賽道，所以本來升級引擎是我們的目標，當然新引擎會有幫助，「漢密爾頓說，」夥計們的工作非常努力，我們決定不引入升級的決定是合理的，儘管和不幸。我們必須適應。但這意味著我們的表現可能不是最好的，這是這台引擎的第七場比賽，目標是讓引擎的工作狀態與以往一樣，不過引擎的衰竭是正常，比賽中你會損失動力。「

「如果我們引擎里程已經達到7000km左右，損失一些性能是很自然的，所以在一條依賴動力的賽道，這種衰竭會被放大，「漢密爾頓說。

在被問及是否認為主要對手法拉利將在加拿大擁有優勢時，漢密爾頓說：「是的。特別是他們帶來了升級的引擎，這個周末可能會很困難。我所有的期待就是可靠性。如果我的引擎在第七場比賽，我希望它能夠完賽，這是我唯一的關切。我來這裡當然是希望能贏，正如我所說，如果他們升級了引擎，提升大約0.1或者0.2秒，法拉利在直道上將非常強大。我們能夠匹配法拉利的速度將是看點，但當然我們會傾盡全力。」

隊友博塔斯則試圖淡化引擎升級推遲的影響，他認為這只是一個「小懲罰」。「本來我們期待能夠在本站比賽使用新的動力單元，相比舊款引擎，新引擎的動力有小幅度提升。我們發現了一些問題，為安全起見我們需要兩周的時間來讓它達到完美的工作狀況。當然，新的肯定要要好一點，但這不代表舊的引擎很糟糕。這是一台很好的引擎，健康狀態也很好，可靠性也沒有讓我們可擔憂的。本來今年晚些時候我們打算在匈牙利大獎賽再次使用這台引擎，現在我們將在布達佩斯使用新版的引擎。我認為這只是一個小懲罰。用新的當然很好，但這就是現狀。」

與漢密爾頓的擔憂相反，維特爾並不擔心引擎的里程對性能的影響。「我們的引擎工作非常出色，引擎里程的（負面）效應並不大，」他說，「不會出現2500km之後因為里程導致動力損失的情況，對我們來說這不是大問題。」維特爾還表示，他並不認為梅賽德斯周末會遇到什麼問題，「在這樣的團隊或者現在的引擎，我不認為這是個大問題。「

（新浪F1）

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