奕澤：我就是我，不一樣的「攪局者」

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如今，國內的小型SUV越來越受到年輕消費者的追捧，畢竟小巧的車身在城市中穿梭更為便捷。不過，作為年輕人，他們選擇小型SUV更多的是追求一種個性，一種生活態度。也正是看到了這方面的市場需求，各大汽車廠商紛紛開始布局。一汽豐田也順勢推出了它旗下的首款小型SUV——奕澤。

奕澤是一汽豐田首款TNGA豐巢概念下的SUV車型。它的外形設計與概念車豐巢WAY的相似度達到95%以上。它的外觀以「SEXY DIAMOND」（性感鑽石）為設計理念，鑽石元素貫穿設計的每一處細節。它的前臉採用了豐田家族式「Keen Look」前臉設計。而遠近光一體式LED鷹眼大燈以及帶有AHB自動調節遠光燈系統的配置，可以說在同級別車型中絕無僅有。並且它的轉向燈採用流動式設計，看上去科技感十足。

奕澤的車身側麵線條非常動感流暢，大幅的溜背式設計和低重心車身，讓奕澤顯得更加運動時尚，並且它的後門把手採用隱藏式設計，增強了車身側面的整體感。奕澤的車身尺寸為4405mm×1795mm×1565mm，軸距為2640mm，接近了緊湊級SUV的水平。同時，搭配上17寸的鋁合金切削輪圈，整體比例看上去十分協調。奕澤車尾部的造型設計看上去比較複雜，鏤空的尾翼加上後備箱蓋上略顯外突的鴨尾式設計，形成「雙尾翼」的設計效果。同時，獨立於車身之外的懸浮式尾燈，非常具有層次感。此外，奕澤提供4種單色、5種雙色共計9種車身顏色，恐怕「選擇困難戶」買車時該頭疼了。

奕澤的內飾可以說延續了外觀「SEXY DIAMOND」的設計理念，仔細看的話，你會發現奕澤的方向盤按鍵、空調出風口、車門內把手等地方，都採用了鑽石菱形設計。它的內飾整體設計採用了以駕駛者為中心的設計理念，同時中控台上方均採用軟性材質包裹。而內飾最大的亮點莫過於中控台上方的9英寸多媒體顯示屏，它和中控台上的銀色飾板融為一體，造型十分别致。同時，這套多媒體系統支持CarLife實時互聯，用戶可將CarLife應用的界面映像到顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能，其中智能語音識別，無需多言便可按照你的意願完成對系統、音樂、電話等功能的指令。此外，在配置上，奕澤還搭載了電子手剎、一鍵啟動、發動機自動啟停等功能，就像我們常說的「麻雀雖小，五臟俱全」。

要說奕澤全車最大的亮點莫過於它搭載的這套動力系統。作為一款純正的TNGA車型，奕澤率先搭載了基於 TNGA 豐巢概念的首款 2.0L Dynamic Force Engine （2.0L噴氣流控發動機）發動機，並匹配新一代豐田Direct Shift-CVT（10速「雙傳動」CVT）變速器。這款發動機應用了大量「黑科技」，其通過擴大進氣門夾角，達到41°，從而降低進氣阻力；同時改進進氣角度，進氣道由彎變直，使得氣體進入更佳順滑；改進進氣道缸蓋形狀並擴大閥座內徑，從而全面提高進氣效率；尤為突出的是進氣道末端設置凸角，引導氣流向一側集中，增加進氣流速。此外，這款發動機的壓縮比為13:1，不僅能縮短燃燒時間，還能減少能量消耗。並且，發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126kW的最大功率和203Nm的最大扭矩，還可將綜合油耗降至 5.7L/百公里。

奕澤搭載的新一代豐田 Direct Shift-CVT變速器，它擁有業界最寬的傳動比範圍，達到了7.5。這款變速器採用了起步齒輪和鋼帶雙傳動的結構，集AT和CVT的優勢於一身，不僅解決了傳統CVT變速器「起步肉、加速慢」的短板，而且保留了中高速時良好的燃油經濟性優勢。並通過內部構造的改進，令變速響應更快，換擋更平順。

此外，在安全方面，奕澤還全系標配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）以及全系標配10安全氣囊。對於「全系」這兩個，恐怕這是同級別競爭對手目前還沒有做到的。

奕澤將於6月22日正式上市，上市後的它將與本田的繽智、XR-V以及東風日產勁客等車型一同競爭小型SUV市場這塊還未完全開發的「大蛋糕」。可以預見的是，奕澤的出現，勢必會加速小型SUV市場的競爭速度，在這個汽車比手機更新速度還快的時代，就看誰能更懂得消費者的需求。

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