慶幸自己放棄了吉利品牌，這款車質感一流，都說這車比博瑞更實在

慶幸自己放棄了吉利品牌，這款車質感一流，都說這車比博瑞更實在

速騰車，銷量已經決定一切，雖然之前飽受斷軸門影響，但是通過後續的解決方案，也挽回了中國市場。談談我的用車感受，整車沒有什麼大毛病，主要還是在駕駛中不經意發現的小問題，首先是風燥，特別是高速上聲音還是很明顯的。但是本人喜歡聽音樂，這樣的問題也能被掩蓋了。懸架硬，這個應該是大眾車的統一調教，應該是為了車身的支撐性，但是後排坐起來，確實顛啊。

慶幸自己放棄了吉利品牌，價格方面我是能接受，看起來沒什麼特別之處但是用起來確實舒服，這個車對得起這個價格。1.4T+DSG的黃金組合除了動力強勁之外，在油耗上也表現非常出色。平時我在市區開的得很多，現在油耗也才7.9個百公里，速騰最大的優點應該就是外形比舊款年輕了，原來的老速騰有點老氣，感覺不太適合年青人開。而1.4T所帶來的動力很強勁，油耗也在合理的範圍，而且空間上也很不錯，真是一如既往的給力。

這款車質感一流，都說這車比博瑞更實在，大眾的1.4T的發動機還是很給力的，再配合DSG變速器，動力那叫一個隨叫隨到。經常一不注意就上120了，需要推背感的時候只要油門稍微給大一點就可以了。速騰這款車的外形非常的優秀，犀利的前臉、漂亮的尾部，還有動感的側線條，堪稱完美。美中不足在個別角度看新速騰前部，有一點彆扭，必須要從俯視角度看才會發現它的前臉很犀利。

速騰的空間比較寬敞，前後排無論是頭部還是腿部空間都非常充裕，後排甚至可以輕鬆翹二郎腿，在這個級別里的確是不錯。擁有寬敞空間的速騰無論是家用和商用都很不錯。大眾的口碑則是讓我對它念念不忘的唯一解釋。速騰多年來的口碑來自於大眾的造車理念，我覺得做工細膩、德國品質是速騰的最大優勢。唯獨車內噪音有點大，起步時1檔和2檔給油後有轟隆隆的聲音，對我這個具有完美主意的處女座來說實在是一種折磨。

慶幸自己放棄了吉利品牌，這款車質感一流，都說這車比博瑞更實在；速騰有一點運動性，操控不會差到哪兒去，指向精準，轉向靈活，高速轉彎給人的感覺信心十足，而且轉彎側傾並不明顯。時尚、硬朗的外觀，科技感與運動性並存的內飾以及更加豐富的安全性配置，體現出了德系車的高水準，無論是居家、商務，速騰都能滿足我的需求，對於想給家人提供一輛漂亮大氣、乘坐舒適與安全性高的我來說，它就是最好選擇。

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