美媒：殲-15艦載機非常致命

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美國《國家利益》網站6月2日報道題為「殲-15『飛鯊』：中國有了自己的致命艦載機」的文章稱，中國艦載航空力量經過六年的發展終於迎來成果豐碩的幾個月：5月中旬，中國海軍第二艘作戰航母也是第一艘國產航母完成首次海試。據悉，這艘航母可以搭載36架殲-15戰機組成的大型航空聯隊，不過在下水儀式上甲板上只看到了10架(遼寧艦可以搭載26架艦載機)。

殲-15艦載機

另一方面，今年4月，中國媒體大力吹捧帶有翼梢干擾吊艙的新型雙座電子攻擊機殲-15D首飛成功。早些時候，中國開發出類似的陸基電子戰戰機殲-16D，該機型顯然模仿了美國海軍F／A-18「超級大黃蜂」的衍生機型EA-18G「咆哮者」。中國艦載機型的出現讓兩者的相似度更加明顯。

瀋陽飛機工業(集團)有限公司開發的殲-15(「飛鯊」)多用途戰鬥機2015年開始服役，並立即被拿來與美國海軍的雙座F／A-18「超級大黃蜂」戰機作對比。實際上，殲-15在很大程度上源於俄羅斯的蘇-27「側衛」戰機，後者相比F-15「鷹」戰鬥機是一種更大但非常靈巧的雙發動機戰機。

中國軍方聲稱，殲-15的性能超過美國的「超級大黃蜂」，在某些方面的確如此。殲-15的最高時速為 2080千米，比「超級大黃蜂」快，後者的最高時速為1920千米；殲-15的最大過載為8.5G，後者為7.5G；殲-15的升限為16500米，而後者為15000米；另外，嚴格來說，甚至殲-15的航程也超過「超級大黃蜂」。

然而，「超級大黃蜂」靠一點可以完全扭轉這些微不足道的優勢，即「超級大黃蜂」擁有更加先進的彈射起飛系統，而殲-15必須使用001型航母那種滑躍式飛行甲板。

資料圖：美國海軍F-18超級大黃蜂戰機

雖然殲-15理論上能夠負載6300千克的武器，但它必須遵守明確的負載上限，才能從200米長的滑躍甲板上起飛——這個負載上限僅有1350千克。也就是說，只能攜帶6枚225千克重的非制導炸彈或兩枚遠程防空、反艦導彈。相比之下，「超級大黃蜂」在滿負荷作戰掛載的情況下，可以通過11個掛架攜帶7988千克的武器裝備。

儘管如此，中國仍然繼續推進殲-15S改進型與航母的研發工作。中國第三艘和第四艘航母的設計方案將採用平甲板，使用彈射起飛與攔阻降落裝置。第五艘和第六搜航母準備採用核動力，並使用電磁彈射器。

另一方面，新公開的殲-15D雙座艦載電子戰飛機表明，中國甚至要在美軍的專長能力方面追趕美國——例如EA-18G「咆哮者」。殲-15D顯然源於殲-15S雙座教練原型機，裝備了與「咆哮者」類似的翼梢干擾吊艙，由后座人員操作，另外，毫無疑問，殲-15D保留了發射反雷達導彈的能力。與殲-16D一樣，殲-15D也去除了航炮與機載紅外搜索跟蹤系統，但似乎更充分地利用了合成材料，很可能是為了抵消額外增加的干擾吊艙的重量。

干擾與反雷達能力是面對任何能夠用先進艦對空導彈反擊的敵人時必須具備的能力。與裝備有先進的「宙斯盾」系統的軍艦交戰尤其需要這些能力。美國、澳大利亞、日本和韓國海軍的巡洋艦和驅逐艦都裝備了「宙斯盾」。

因此，殲-15D將提升中國攻擊機在太平洋上空的存活能力，甚至可能加強陸基殲-20隱形戰機的隱形性能。這可能意味著中國形成同美國海軍將「超級大黃蜂」與F-35C在航母上搭配使用一樣的觀念。中國海軍似乎決心繼續建設艦載航空力量，在美國海軍的許多傳統專長領域追趕美軍。（新華社）

美海軍EA-18G「咆哮者」電子戰機

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