駐日美軍F-15C尾口噴出流片墜毀，飛行員重傷生還

原標題：駐日美軍F-15C尾口噴出流片墜毀，飛行員重傷生還

遠望智庫技術預警中心 怡然

據美媒11日報道，一架位於日本沖繩島的嘉手納空軍基地的F-15C墜入大海。事件發生在當地時間上午六點半左右，一架F-15戰機從位於沖繩縣的嘉手納基地起飛後，在那霸市以南約80公里的海面上空墜落。機上兩名駕駛員被彈射出艙，一名飛行員重傷並被送往醫院進行救治。美國空軍在推特上表示，飛行員目前已生還。

該F-15C隸屬於駐日美軍嘉手納空軍基地，目前有兩個F-15C/D中隊駐紮在嘉手納空軍基地，都屬於美國空軍第十八戰鬥機聯隊的一部分。美國空軍第十八聯隊被公認為是美國的先鋒部隊，主要任務是對第一島鏈的安全工作負責。分配給該聯隊的第44和第67戰鬥機中隊被認為是世界上訓練有素、能力最強的戰鬥機部隊，同時也最具有空中優勢。嘉手納基地同時也是來自阿拉斯加的14架F-22「猛禽」戰鬥機的「臨時落腳點」。在基地里，F-22飛行員與所有駐紮在國外的三個前線F-15C/D部隊中的兩個部隊一起工作，如果發生重大危機，F-22將與他們並肩作戰。

目前尚不清楚F-15在事件發生時的具體細節情況。該地區的天氣向來不佳，若當時進行的是正常的訓練活動，時間點似乎也很奇怪。此外，雖然第十八聯隊擁有一個第三十三救援中隊，能夠時刻保持警惕來處理此類型的事件，但到底是誰將飛行員打撈出海同樣尚未得知。

這已不是F-15C戰機第一次發生事故。2017年1月19日，在美國駐守沖繩的空軍部隊的基地中發生了一起F-15C戰機緊急迫降事件。有關方面對飛機發生故障的原因進行了調查，發現戰機故障是因為飛機老化嚴重，由此出現了漏油情況。據當時事故時拍攝的照片顯示，戰機在發生故障時尾部的噴口有明顯的張開。事故中，從這架飛機的尾口噴出了許多流片，形狀類似於火雞的羽毛，屬於F100-PW-229型發動機的碎片。

這次事故導致了該機場跑道被關閉至少半小時。而早在上世紀90年代，此型號的戰機也同樣因老化嚴重，F-15C的頭部出現了斷裂的現象。此事故一經報道，就在日本造成了很大轟動。由此可知，美國的老式飛機即將面臨淘汰局面，急需進行更新換代。

美國空軍的F-15C/D機隊近年來進行了升級，包括新型駕駛艙顯示器，狙擊手瞄準吊艙以及高性能的APG-63V3 AESA雷達系統。並且打算在「金鷹」計划下實施更多的增強項目，其目標是在未來幾十年內使大約200架F-15C持續運作。但是，這個計劃現在被懷疑到底是不是其升級任務的重點，可以說它除了雷達系統之外，一些最重要部分的升級已經被無限期地擱置了。

此次升級計劃還包括一個新的數字雷達警告接收器和電子戰套件，這將使得該戰機在當今的競爭環境中生命力更強，同時更加致命。根據新的升級計劃來看，只有F-15E才能裝備這個關鍵系統。

就在幾天前，有文件顯示，美國空軍打算在未來幾年內讓整個F-15C/D戰隊退役，但這一決定顯然會遭到國會的堅決反對。用升級版的F-16戰鬥機取代F-15C/D的說法去年慢慢開始浮出水面，但退一步說，這目前還屬於一個非常有爭議的話題。

嘉手納空軍基地的第十八聯隊

美國空軍飛行事故頻發，過去六個月內，這些事件一共奪走了數十名美國軍人的生命、摧毀了服役中的大量飛機。不管裝備的成本和稀缺程度如何，但至少這一次，飛行員幸而生還，這比失去一架裝備要好得多。

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