神秘的總裝廠房：可容納8架蘇霍伊超級100支線客機

5月中旬，俄羅斯媒體受邀採訪了阿穆爾河畔共青城的蘇霍伊民用飛機股份公司，這裡正在製造蘇霍伊超級100支線客機。這是蘇霍伊民用飛機股份公司的總裝廠房，所有的超級100支線客機都在這裡進行總裝。

在總裝廠房內，分為七個工序，具體表現為這裡正在組裝的六架客機，還有一個工序就是試飛前的地面檢測，現在有兩架飛機正在進行最後一個工序。

左下角的機身是最晚送到這裡的，已經安裝上尾翼部分，機翼還沒有安裝。機翼和機身阿穆爾河畔共青城以尤里·加加林命名的航空廠製造，尾翼部分在在新西伯利亞製造。

第二架客機的機翼已經安裝完畢，主機翼正在與機身連接在一起。

第三架超級100客機已經安裝了襟翼和副翼，工人正在安裝襟翼液壓動作筒的整流罩。

第四架超級100正在安裝增壓和空調設備，同時翼身整流罩內的設備已經安裝到位，貨艙底板安裝完成。

第五架客機的設備安裝更加完善，正在安裝客艙地板和通風系統。

這是第六架客機，安裝發動機吊艙和應急電源系統，對飛機進行調平。從機身出現在總裝廠房內，每個工序停留五到七個工作日。

這是總裝廠房的另外一側，這裡將客機的逃生設備，同時對客機進行全面檢測。這裡還要進行通電測試，測試個艙門的打開狀況，以及緊急逃生設施。

在這裡，客機將得到通往飛行測試站的鑰匙。發動機吊艙罩著醒目的橘紅色罩子，隨行的工作人員提醒攝影師「絕對不要碰」。

飛機正在安裝內部線路。

這些女工人正在安裝機艙內的照明設施，以及電路、控制電纜等。

記者即將登上的客機。

內部依舊是空的，客機的內飾將根據客戶的要求製作。

那位攝影師正對著飛機記錄儀拍照，就是我們通常所說的「黑匣子」，其實為了便於尋找，它是紅色的。另一個「黑匣子」在垂尾上。

我們現在坐在駕駛艙為大家帶來報道……

攝影師們爬上屋頂，準備拍攝第162架超級100客機的試飛畫面。

終於，它飛了。

飛行後，大部分記者都返回了酒店，這裡要舉行一個小型的紀念儀式，參加者都是這裡最優秀的員工。

很多人都在這裡，於是攝影師希望來一張大合影。感謝所有人的辛勤勞動。

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