特斯拉車禍結果曝光，最後6秒的驚魂，自動駕駛你一定要正確認知

6月7號，美國國家運輸安全委員會公布了特斯拉的自動駕駛車輛致命撞車事故的調查結果，此事發生時曾備受關注，一方面是因為駕駛者駕駛的為一輛特斯拉Model X，並且開啟Autopilot自動駕駛輔助功能，也就是說，事故的焦點在於自動駕駛不靠譜。

據悉在事故發生前的幾秒鐘，Model X P100D汽車正在加速駛入了美國101高速公路和美國85高速公路之間的地區。此區域車速限制為65英里/小時，而Model X的自適應巡航控制設定為75英里/小時。而事發時司機在碰撞前6秒鐘手沒有放在方向盤上，而系統也多次發出了視頻提醒和一次聲音提醒。報告中對此予以證實，特斯拉車主手冊警告駕駛員，在高速行駛時，系統可能不會檢測到靜止物體。

這次事故，讓更多人了解，所謂自動駕駛和無人駕駛還是兩碼事，所以關於自動駕駛一定要正確的認知，那麼什麼才是自動駕駛呢？自動駕駛的初衷是讓汽車依靠人工智慧、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。沃爾沃還根據自動化水平的高低區分了四個無人駕駛的階段：駕駛輔助、部分自動化、高度自動化、完全自動化，而目前階段我們所熟悉的大部都還只是停留在駕駛輔助階段，僅僅部分車企或研究機構達到了部分自動化水平，在這個階段就上路實際行駛那肯定會出問題的！

真正實現無人駕駛後，包括衛星系統，道路，以及整體車輛，都會要形成互相匹配的應用系統，而不是某一個模塊獨立完成的，所以說無人駕駛雖好，目前在基礎設施和技術水平上還無法實現，所以，無人駕駛訓練檢測還是要避開行人，不能理想化的誇大現實的技術水平！

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