總投資近400億的順豐國際機場 建設的怎麼樣了？

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運營商世界網 辜海燕/文

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近日，湖北省委副書記、省長王曉東在鄂州市調研湖北國際物流核心樞紐項目（順豐國際機場）建設情況時提到，確保「2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營」。這意味著總投資近400億的順豐國際機場項目已經落地在建了，也意味著快遞公司試水機場工程有了實質性的開始。

據了解，2017年9 月 18 日，湖北鄂州市政府負責人通報，湖北國際物流樞紐項目(順豐國際機場)進展十分順利，預可研報批進入最後衝刺階段，預計年內可開工建設；2017年12月，湖北國際物流核心樞紐項目開工建設8個配套工程；2018年2月，國務院、中央軍委發布批複文件，正式同意新建湖北鄂州民用機場（順豐國際機場）。

根據當時的批複文件顯示，機場總投資372.6億元。其中，機場工程183.6億元，由湖北省、順豐全資子公司深圳順豐泰森控股（集團）有限公司（以下簡稱「順豐泰森」）等企業共同籌措解決，國家發展改革委、民航局對機場的客運支線功能安排中央預算內投資和民航發展基金予以支持；轉運中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元，由順豐泰森籌措解決；供油工程7.8億元，由中國航空油料有限責任公司籌措解決。

值得一提的是，今年5月份，有消息稱圓通速遞計劃在杭州蕭山空港物流園航空總部基地建設其航空總部以及分撥轉運中心。而順豐投資建設機場算是民營資本試水機場工程的一大代表。一旦順豐國際機場建成並投入運營，順豐就會是國內第一家擁有自己的機場的快遞公司。而且也意味著快遞公司在投資機場工程上有了良好的開端。

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