隼鷹賽車駕駛培訓學院即將開課！

科技 06-12

「拒絕街道飆車，飆車請下賽道」一直都是各大汽車愛好者所要推崇的正確汽車文化，街道飆車不僅嚴重影響公共安全，還會將中國的汽車改裝文化推向風口浪尖，讓汽車改裝被打上「非法飆車」的標籤。但是未經過賽車培訓的車主，貿貿然下賽道也並非明智之選，要知道賽車的操控很多時都是介於失控與極限之間，但在日常駕駛中極少幾率會發揮出車輛如此極限的狀態，沒有經驗的車主在賽道上可能一下子會控制不了這種在失控邊緣的狀態，所以在下賽道前，接受專業的賽車培訓非常有必要。

賽車駕駛培訓主要是讓各位愛好者學習正確的賽道駕駛方式，教學針對在賽道上的剎車判斷、快速加減檔、走線分析以及跟趾動作的練習，賽車的基本知識與賽事規則。

由廣州「Racing隼」主辦的隼鷹賽車駕駛培訓學院也即將在7月6日至7月8日開班培訓，而培訓基地則是選擇了全國首個海洋溫泉主題的國際賽車場「豪霆.珠海海泉灣賽車場」。基地位於國家級溫泉旅遊度假區內，中汽聯（FASC）認證培訓場地，擁有2萬平方米平地及2.25公里長度的瀝青賽道，度假的同時還可以接受專業的賽車培訓，還有比這更吸引的嗎？

為期三天的培訓由Racing隼的負責人，隼鷹賽車駕駛培訓學院的院長及主教官，人稱「光頭佬」的何偉航先生執教。何偉航先生在早年已經開始參加不同類型的場地賽事，有著豐富的賽車經驗，也獲得了不少榮譽，近年來Racing隼也開辦了不少賽道駕駛培訓班，在成立隼鷹賽車駕駛培訓學院後還開展了多期戰術駕駛訓練，成為省內軍警部門指定的特殊駕駛培訓機構。

圖：隼鷹賽車駕駛培訓學院的院長及主教官何偉航先生曾經參加過中國方程式大獎賽並連續多次獲冠亞軍，在2015年作為國內代表車手參加「澳門格蘭披治大獎賽」路車賽組別，同時也是泛珠三角超級賽車節賽道英雄發起人之一，近年來開展過不少有針對性的駕駛培訓班，在2015年成立珠海市隼鷹賽車培訓有限公司，培訓輸出中汽聯認證場地賽車手。

本次培訓課程考取的是中汽聯汽車場地賽B級執照，而B級執照指的是參加國內的區域性賽事。隼鷹賽車駕駛培訓學院嚴格按照原國家A級執照培訓教學標準培訓國家B級學員，在培訓課程中的最後一個環節，會組織參加一場正式的比賽，學員需要按全套正式比賽流程操作執行。

Day1 理論課

第一天的培訓主要以理論課為主，理論課在賽車培訓中也是一個重要的環節，正規的賽車理論告訴你怎樣才能安全地賽車，即使你一直有接觸賽車，但在理論課上學習的知識量也是相當大的。主要介紹一些賽車基本知識、車手防火安全裝備詳細講解、賽事規則，正確的賽車走線以及多種實戰攻防線路釋疑。即使你的車技再好，沒有專業的賽車理論培訓，你也不是一名合格的賽車手。