一見此車誤終身 全新寶馬X5能否成為你的心儀之物？
不管你承不承認，這個世界上總是會存在那種一見便能誤終身的人、車、萬物。可能是因為盛世美顏，可能是因為笑比蜜甜，也可能是因為他帶給你從未有過的特別感覺，這些都不重要；重要的是，當你的注意力在他身上停留超過8.2秒，那麼你無疑已經被他所深深吸引。選車，對於絕大多數人而言，是一個極為貪心的心理過程，手握有限的預算，卻一而再再而三的往上探；當顏值、功能、操控、個性、品牌等各方面都心儀時，卻發現售價卻已遠遠超出了原本的預算，但其實這並不妨礙你對他的喜愛。
窮極一生追求美，新一代X5顏值幾何？
這時，一部分人會選擇退而求其次，而另一部分人則選擇再等等，等手上的錢再多一些，等車子的優惠再多一些，等金融政策再利好一些……的確，手上的錢多了、車子的優惠幅度大了、關稅馬上也要降了，卻發現全新換代車型也來了。其實我對後者是有一定羨慕的，羨慕他們「非他不可」的堅定，羨慕他們還能對一件事物擁有那種強烈的渴求。
言歸正傳，奧迪Q8發布的熱度還未消退，寶馬新一代X5又緊接著上市，二者雖不是直接的競爭對手，但毫無疑問從價格到性能上都屬於同一級別，Q8能用科技「武裝」自己，新一代X5當然也不會示弱。家族式的前臉就足以令人生出對「高級臉」的一種常規感嘆；更不用說那對已經砸中很多人小心心的500m穿透力的激光大燈。其實這也是必然的，作為寶馬SAV（高性能運動型多功能車）家族的開創之車，歷屆X5都是代表了X系列的最新格局，寶馬沒有理由不為X5灌注更多的心思。
為了滿足國內追求大的心理，新一代X5在車身尺度上再一次變大，長寬高分別為4922*2004*1745mm，軸距為2975mm；與現款X5相比，長度及寬度分別增加了36mm、66mm，軸距增加了42mm，高度減少了17mm。話說，新一代X5的尺寸都快趕上攬勝，雖然尺寸上變成了「綠巨人」，但新一代X5的設計上貌似絲毫沒受到影響；這是因為車頭部分，中網、頭燈以及前杠上的擴散器尺寸都變大了卻高度減小了。
而且新一代X5將繼續提供兩種套件X Line和M Sport，X Line和以往一樣可以當做越野套裝來看，而M Sport就不用多說，此次新一代X5發布的外觀圖，基本上都M Sport版，其中滋味，自行領會。
降住中年油膩男，新一代X5打的什麼主意？
對於一個普通的顏控而言，美成上面那樣大約就夠了，可是對於一個愛美無上限的人來說，顯然還不夠。同之前的X3一樣，寶馬為了擺脫在BBA中的造型以及豪華感的劣勢，X5最重要的進化，恐怕就是內飾了。 同賓士、奧迪的思路不同，X5在內飾部分還是保留了大部分實體按鍵，中控台除了用了更加好的鋼琴黑材質飾條外，大面積啞光金屬飾條的點綴也為新一代X5增加了一絲絲豪華感，而這一張「王牌」無疑就是想把中年油膩男收入懷抱。
寶馬篤定的，就是那些手裡多金、品位不差、且30歲以前便實現人生自由的土豪們，絕對會喜歡上寶馬X5這種霸氣而唬人的設計，而非GLE、X6以及Q8的那種優雅風。「優雅」屬於一個中性詞，是一個可以用於所有人的形容詞。例如，一個油膩中年脫髮男（幻想高中的某個老師或者教導主任），只要穿上一件量身定做的燕尾服，再舉著一個施華洛世奇的水晶酒杯，緩慢搖晃著杯裡頭與長城干紅有點像的葡萄酒，也能算得上是優雅。但這樣的油膩脫髮男絕對無法hold住一輛GLE（X6或者Q8），而一輛X5則是可以無差別對待。
SAV開創者，新一代寶馬X5會翻起風浪？
20多年前，第一代X5推出的時候，寶馬同時創造了SAV的概念，將越野和高性能糅合在一起，打開了一個新的細分市場。拒不完全統計，前三代車型在全世界總計銷售了220萬輛，對於一款豪華大型SUV而言，絕對是可以寫進歷史的里程碑。而今第四代車型即將上線，其又會翻起多大風浪？
新一代X5在海外提供兩款汽油發動機和兩款柴油發動機，柴油的參數就不說了，因為跟國內的市場基本沒啥關係，而汽油發動機有xDrive40i（B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機）和xDrive50i（4.4T V8雙渦輪增壓發動機）兩種型號，3.0T版本最大功率250kW（340PS），最大扭矩為450N·m；4.4T版本最大功率339kW（462PS），最大扭矩650N·m；所有的車型均會匹配8速Steptronic手自一體變速箱。值得一提的是，官方給出的數據xDrive40i百公里加速僅需5.5秒，xDrive50i的這個成績繼續縮短至4.7秒。
除此之外，新一代X5還會首次配備越野套件，後部的加固車底護板、雙車橋空氣懸架以及電控差速鎖，保障其越野性能。另外，還可選裝帶自動水平高度調節的雙車橋空氣懸架系統，更加有效地提高了駕乘舒適性和越野道路的通過性。
【寫在最後】
至於X5未來會有多大的市場，千萬不要懷疑國內土豪們的實力，在前些天勞斯萊斯庫里南的發布會上，勞斯萊斯給出的數據是：相比起勞斯萊斯全球車主45歲的平均年齡，中國的勞斯萊斯的平均年齡只有39歲。重點是，20歲以下的車主人數，佔到了20%。所以新一代X5上市的時候，如果價格合理，市場絕對會有的。
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