每日軍情：我軍無偵-9隱形長程無人機首度曝光新中運現身閻良

最新 06-12

【我軍無偵-9隱形長程無人機首度曝光可在萬米高空隱身巡航】

中國空軍網6月12日發布了一組圖片，首度曝光了我軍無偵-9隱形長程無人偵察機。

應該是無人機指揮方倉，有意思的是雖然是空軍部隊，該單位和海軍一樣佩戴了特製的紀念帽

觀察者網軍事評論員認為，曝光的無人機應該為我軍長程隱形偵察無人機無偵-9。也就是此前在網路上神龍見首不見尾的「翔龍」無人機，此次軍報曝光的地點根據研判，應該在西部戰區某高原。駐紮在日喀則機場的無人機團應該是我軍西部戰區空軍某師某團。雖然去年中印邊境緊張對峙時期有網路照片稱該無人機駐紮日喀則機場，不過直到本次報道前，官方一直沒有公開過該型戰機。

注意機尾上的EA-9/2000

翔龍無人機由我國中國航空工業成都飛機工業集團設計，中國貴州航空工業集團進行量產，是我國新一代長程隱身無人機，該機採用了獨特的聯翼布局，為了方便維護以及為滿足我國現階段和近未來國家利益訴求，該機使用了成熟的渦噴-7發動機，可以保證該機在萬米高空對西北高原，東南某省，東海海域，南海海域等熱點地區進行長時間巡航。由於該機航程較長，且隱身性能不錯，因此彌補了我軍很多過去的短板。

目前我國空軍正逐步推進無人化作戰力量，可以看到，在最近的演習中，無人機，無人攻擊機大量入役，作為全球無人機數量裝備最多的國家之一，我國的無人機種類和功能都不斷增加，相信在不遠的未來，或者說年內，我們能看見更多更先進的無人機曝光在大眾視野之中。

翔龍無人機出現在殲20之前，最早出現在2006年的珠海航展上

在17年夏天被拍攝到駐紮在日喀則機場的無偵-9

【我國新型運輸機現身閻良「壓馬路」或為新中型運輸機】

據閻良區委宣傳部官博@中國航空城閻良6月12日發布的一段視頻顯示，一架運輸機機身在閻良市區「堵飛機」，該機個頭比運20小，包括機身，整流罩，雷達罩等多處細節與運-20，運9不同，可能是我國新一代中型運輸機。

在閻良堵飛機的我國某新型運輸機

閻良作為航空之城，經常「堵飛機」，在2016年，閻良備受矚目的運-20曾經「堵過飛機」。

2016年堵飛機的運-20 圖源：社交媒體

不過這次堵的飛機不一般，觀察者網軍事評論員經過研讀認為，根據該機機身與運-9和運-20的對比，可以看出，該機似乎比運9稍大，而明顯小於運20。該機在機頭整流罩、駕駛艙玻璃、起落架位置、起落架結構、機身等多方面與運-9系列有明顯不同，而且新飛機機身相對於目前解放軍服役的運-9系列要寬。該機應該是解放軍新一代中型運輸機的原型機之一，其尺寸應大於現有的C-130系列戰術運輸機，小於A-400M系列運輸機。

儘管目前我們不能確認這款新型飛機就是「運-30」。但是運-30的一些性能參數我們可以用來參考，2014年中海航展時中航工業曾經公布過一些新型中型運輸機的基本數據。按照當時的設計，「運-30」的最大速度為每小時600-700公里，滿載航程為3000公里以上，載重在20噸以上。

14年珠海航展時候「新型中型運輸機」的基本數據

隨著我國特種機機隊和輔助機機隊的擴展，我軍目前的運-8和運-9系列作為高新一號到高新十一號的基本載具目前已經有些「捉襟見肘」，而我軍大量20噸級的機械化載具也無法通過現有的中型運輸機進行空運。這款新型中型運輸機的出現，或許可以改變目前我國特種機隊面臨的「窘境」。不僅可以改裝成更先進的高新系列輔助機，也有可能裝下「08」系列大八輪車族進行快速投送。不過這款新型運輸機是否會成為我國未來特種作戰以及中型合成旅快速投送的「基石」，還有待進一步的觀察。

【印媒：在上合名義下印巴將史上首次共同參加軍演】

印巴之間積怨頗深，但不久後，兩國卻將共同在上合組織框架下，共同參加「和平使命-2018」聯合軍演。

印度《德干紀事報》6月10日報道稱，印巴兩國之間曾於1965年、1971年和1999年三次爆發戰爭，本次將是兩國士兵史上首次共同訓練。