新能源汽車補貼新政實施：杜絕騙補貼行為

央廣網北京6月12日消息（記者王顏欣）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，新能源汽車補貼新政今天（12日）起實行。續航里程較長的新能源車型將享受到更高補貼，而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。

今年2月，財政部等四部門提出了新能源汽車補貼的新方案，同時，設立了為期四個月的政策過渡期。6月12日開始，新方案實行。新的補貼方案區分了細緻的續航里程區間：純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20%-50%不等；低於150公里續航的車型將不再享有補貼；續航里程300-400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2%-14%不等。

據中國汽車工業協會發布的最新數據，今年五月份，新能源乘用車銷售同比增長114.5%，新能源商用車同比增長192.7%。中汽協秘書長助理許海東介紹，政策過渡期期間，商用車銷量受到補貼政策影響變化較大。

許海東：尤其是在電動車的商用車裡面，增長速度是非常快。據說客車裡面大部分是新能源。所以到期以後，可能會有一個緩衝。

老齊點評：據我所知，之前有很多的廠商都是靠騙補貼活著，150公里這個標準還是太松，應該300公里以上再補貼。300公里對電池技術就有要求了。否則他改改放電功率，減少電器設備好點，勉強還是能夠做到的。到時候賣的汽車只能勻速，最高跑50公里。反正想騙補貼辦法有的是！不要給這樣的漏洞。我一直認為，補貼是出不來競爭力行業的，光伏補貼了那麼多年，現在補貼一停，基本就全部趴窩。

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