超過38個國家在使用這個大飛機，中國僅有36架且保存完好

近期，運-20大型運輸機首次和空降兵部隊聯合開展空投空降演習訓練，這可謂是鼓舞人心，因為這證明我國遠程輸送力量再也不局限於俄羅斯的伊爾-76運輸機。這也是我國空軍遠程輸送作戰能力的又一次攀升。

運20是參考伊爾-76運輸機的結構建造，並且融合了美國C-17的一些特點，提高了運輸機的可靠性和安全性，以及它的延伸性。運20運輸機性能優越於俄羅斯的伊爾-76，運-20用於經濟建設和國防建設，以及搶險救災，救援等經濟情況，這也是中國在大飛機上面取得的突破性進展！

伊爾-76是上世紀七八十年代，前蘇聯伊留申航空集團製造的大型軍用戰略運輸機。當時蘇聯缺少一架航程遠，載重大，速度快的重型運輸機，便設計出伊爾-76來。至今超過38個國家在使用這架運輸機，中國在之前花大力氣大價錢購買了36架伊爾-76和伊爾-78運輸機和加油機。伊爾-76運輸機也算是中國的一個大寶貝，在救援工作上突出了大作用。2013年四月，四川雅安地震，伊爾-76向災區急送180多民急救隊員和12條搜救犬，以及大批救災物資。2014年，派出一架抵達海南三亞，搜救馬航MH370失聯者任務。後續也參加馬航的搜尋工作。

中國運-20的到來，使得這些伊爾-76運輸機被遺忘，隨著這些大型飛機的到來，中國經濟發展和科技實力也越來越強大，中國擁有巨大的國土，而這些大飛機能保證對國土的武裝力量和物資的輸送工作，現在大型運輸機航程能上萬公里，經過空中加油機加油，能完成全球輸送，大型運輸機的裝備數量，運載效能也成為了衡量一個國家是否具有「戰略空軍」能力的重要標誌。（作者：利劍防務）

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