為什麼飛機在起飛和降落時要求乘客打開窗戶的遮陽板？為了安全

通常我們在坐民航客機的時候，要比在陸地上乘坐火車，高鐵規則要多的多，比如不能在起飛和降落的時候使用手機呀，這是因為手機發出的無線電波會導致飛機和地面的通信系統收到干擾，從而引發事故。還有一些不能攜帶充電電池，行李必須放座位下面等等，其實目的只有一個，為了飛機上所有人員的生命安全。

而乘坐飛機時還有一項規定就是乘客不能在起飛和降落的不打開遮陽板，感覺前文提到的規定或許還可以理解，而這個遮陽板的打開和關閉就似乎和飛機安全關係不大呀。實際上這主要是兩點原因。其一，因為在起飛和降落時一旦遇到地面滑性的情況會導致機艙停電，那麼假如遮光板沒有打開的話，機艙內什麼都看不見，會導致乘客慌張甚至導致出現擁擠和踩踏事件，所以這時候的作用是照明和安撫故障情況中乘客的情緒。其二，主要是開了窗子就可以更好的觀察飛機的外部情況，例如在飛機在水上迫降時，可能兩邊一塊是陸地一塊是海洋，這時候就可以及時通過機窗判斷選擇合理的逃生路線，另外如果在飛機降落機場時出現事故，發生了爆炸和起火，乘客可以從機窗觀察和避開爆炸中心和濃煙，及時出逃。從上述所看，最終的目的還是為了安全，畢竟飛機一旦出現事故將造成巨大的損失。

值得一提的在韓國的大邱機場是要求民用客機起飛和降落時不允許打開遮光板的。這是因為它一個軍民合用的機場，這樣做是為了防止軍事機密的泄露。

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