築巢引進洋總部 思科打造番禺智慧城
從簽約落戶到項目奠基，思科(廣州)智慧城僅用了一年。
2016年4月，廣州市政府與思科公司簽訂合作框架協議建立思科(廣州)智慧城，標誌著思科中國創新中心總部落戶番禺區。按照計劃，思科將搭建思科美國以外最大、中國首個萬物互聯製造雲平台，引入其在智能製造的全球經驗，為廣州製造企業在上、下游(設計、研發、供應鏈管理、全渠道銷售)等領域提供雲技術服務支持。
目前，該項目已在2017年4月動工建設，預計投用後年產值規模可達千億。「智慧城市是一個整體系統，不僅是一兩個項目組成。番禺要利用思科落戶的機會，構建智慧城市的產業鏈，推動智慧城市上下游產業鏈以番禺作為基地，從而輻射至廣州乃至華南地區。」中山大學嶺南學院經濟學系教授林江對時代周報記者說道。
思科計劃在番禺建起智慧城市樣本。「將全力建設智慧城項目，力促新增20家思科合作企業註冊落戶。」年初，廣州市番禺區區長陳德俊作2018年番禺區政府工作報告時說道。
番禺智慧城市為全球首例
陳德俊曾感慨「廣州好企業雖多，但缺少大企業」。2016年，廣州迎來兩個千億級別的項目，其中，思科中國創新中心總部落子番禺。
創立於1984年的思科是全球通信巨頭，第一台路由器就是思科發明的。2017年《財富》世界500強排行榜，思科位列187位。
今年4月底，思科(廣州)智慧城與廣汽集團、美國Flex(偉創力)、韓國Nexpa Systems、香港科技大學、科大訊飛（002230）等12位合作夥伴簽約，在交通、照明管理、雲服務、供應鏈金融等領域開展技術和應用的開發、孵化與體驗，以及無人駕駛、新能源車、車聯網領域合作。
「思科(廣州)智慧城項目將是全球首例，是從零開始打造的全新智慧城市。」在項目奠基儀式上，思科首席執行官羅卓克說道。
智慧城市在德國漢堡和西班牙巴塞羅那早有實踐。目前，思科已經在巴塞羅那的部分路面設置了感測器，每當車輛經過，感測器會自動收集數據，包括路面狀況、行駛車輛數量及車速信息等，再通過無線網路傳回數據處理中心。政府部門可在平台上獲取實時數據，應需求作出決策。在漢堡，思科則通過陸運和海運統籌交通管理的全數字化網路和 IT 戰略，整合停車、交通、燈光和環境網路，在不干擾居民日常生活的情況下協助港口業務運行。
但番禺智慧城市和這兩個城市不一樣。羅卓克說：「漢堡和巴塞羅那是在現有城市的基礎設施之上，利用思科技術注入更多的智能。番禺則是從零開始。」思科為此需要培養人才。思科官網顯示，計劃在未來3年里培養1萬名IT精英人才，通過持續的系統培訓和創新實踐，滿足思科(廣州)智慧城以及珠三角產業升級所帶來的人才需求。
思科中國創新中心項目自去年4月動工，碧桂園負責建設。時代周報記者嘗試聯繫思科獲得項目進度，但至截稿時仍未得到該公司回復。時代周報記者查詢廣州市國土資源和規劃委員會官網發現，該項目所屬的番禺國際科技創新城一期工程A地塊已取得用地規劃許可證，總用地面積近26.5萬平方米，凈用地面積為14萬平方米，竣工日期為2023年11月9日前。
「廣州速度」推動項目加速
根據思科預估，通過8年時間，思科(廣州)智慧城將引入約200家總部型企業，總銷售收入1200億元。此外還有350家科技研發及孵化型企業，總銷售收入為350億元。從規模上看，思科(廣州)智慧城可實現年銷售額1600億元。
思科選擇落地廣州，看中的是這裡的市場發展空間和政策紅利。思科大中華區董事長兼首席執行官陳仕煒接受媒體採訪時表示，在全球經濟深刻變革下，廣州率先推進國際貿易投資規則創新，構建開放型經濟新體制和寬領域、多層次、高水平的對外開放新格局。在市場空間開闊的前提條件下，廣州也有外資看中的政策紅利，例如廣東自貿試驗區以及珠三角國家自主創新示範區等建設。
具體至番禺，思科認為該區域具有良好的產業基礎，居住條件和生活配套設施較為完善。項目所在地與廣州大學城僅一江之隔，逾20萬名大學生的人才儲備有利於項目發展。
在項目落戶過程中，「廣州速度」的政府服務也使思科印象深刻。
在廣州市、番禺區兩級政府推動下，思科(廣州)智慧城項目被列入「廣東省2018年重點建設項目計劃」。在整理項目所需用地方面，番禺特別成立智慧城征地拆遷建設指揮部，統籌項目拆遷、用地報批、基礎設施建設等工作，並由區政府領導牽頭成立安置房建設組，負責安置區專項規劃、報批、工程招投標和施工建設等。根據番禺區相關部門向時代周報記者提供的資料顯示，去年，番禺區在180天里完成了700多戶、1000多間房屋的征拆。
此外，從去年起，番禺出台「1+4」產業人才政策，直接用於重點領域產業領軍人才資助、補貼和配套服務等相關經費達1.2億元，加上產業、科技、創新等專項配套政策共同發力，每年用於人才創新創業資金逾5億元，為思科項目吸引人才做好政策支持。
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