能否建設無艦島隱身雙層航母，下層彈射起飛，上層降落回收？

原標題：能否建設無艦島隱身雙層航母，下層彈射起飛，上層降落回收？

航母早期發展的時候就有過雙層航母的嘗試，在20世紀20年代建造的赤城號和加賀號航母為三層甲板、英國暴怒號勇敢號和光榮號航母是雙層甲板，但是根據之後的使用情況發現，多層甲板其實並不實用，在之後的改造中全部改回了單層飛行甲板。

先說一下加賀號，加賀號在20年代建成時為三層甲板，其中第一層甲板為降落甲板、第二層甲板起飛小型戰鬥機、第三層甲板起飛轟炸機等重型飛機。想藉此提高出擊效率，1934年加賀號接受現代化改造，將三層甲板改為一層。

英國勇敢號為雙層甲板，其中第一層為起降甲板，第二層機庫中設置一個短跑到，本來打算是可以不利用升降機直接從機庫中起飛，但是最終還是放棄。

至於當時日本英國為什麼覺得雙層甲板不實用，主要是以下幾個原因：

1.甲板風，艦載機起飛需要較強的甲板風輔助，而下層甲板由於環境相對封閉無法形成上層甲板那樣的甲板風，對飛機起飛很不利。

2.機庫大開，下層飛行甲板開了一個大口子，形成了較低的開放結構，在惡劣氣象條件下海水會直接進入機庫中，對飛機的和航母本身的維護造成很大的麻煩。

3.飛機尺寸和起飛條件，由於航空工業的發展，艦載機的尺寸不斷增大，而且起飛時的條件也更苛刻，下層短甲板已經無法滿足。

至於現代航母為什麼不採用雙層甲板：

1.重心：如果要保證現有的機庫面積和載油量，還有雙層甲板，那麼航母的高度將大大提高，重心也升高，對於航母的穩定性有很大影響。如果使用配平，那麼動力系統負擔會很大。

2.氣流：現代噴氣式戰鬥機高速高溫的尾焰如何在下層甲板有效導出而不傷及航母本身設備和人員？如何保證艦載機尾焰不擾亂周圍氣流？

3.保障：多一層甲板多一層損管、防護、滅火系統，對動力來說是個負擔。

總是上述問題都是需要一一解決的，不是靠想像就能完成。只要有一個問題沒完全解決，那麼這個方案就不成立。美國曾在30年前考慮過雙層甲板方案，但最終沒有採納，福特號還是單層甲板+斜角甲板的設計。現在航母的設計都是這100年來積累出來的，在沒有大的技術革新情況下不會輕易被推翻。不過，隨著科技的進步和發展，等到上述問題都完美解決後雙層甲板航母肯定會出現的。

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