特斯拉上海建廠 背後「鋼鐵俠」何許人也？

6月6日，特斯拉股東大會上，特斯拉全球副總裁、亞太區總裁任宇翔披露了特斯拉在中國上海建設美國以外首個工廠的計劃。特斯拉汽車公司以專門生產純電動車聞名，兩大生產工廠分別坐落於內華達州和加利福尼亞州弗里蒙特市。此次任宇翔「官宣」特斯拉將進駐中國上海，被專業人士解讀為特斯拉走出美國、向全世界進軍的第一步。

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在美國市場，特斯拉Model 3銷量至今年5月已經成為豪華中型轎車銷量最高的車型。特斯拉在北美的強勢增長趨勢未來會延續到中國市場嗎？從數據上來看，2017年，特斯拉在中國的銷售額為20.27億美元，占當年特斯拉全年總營收的18%左右；中國市場增長快，潛力大，2017年銷售額較2016年增長了90%。中國對特斯拉而言是重要的區域市場這一點毋庸置疑，但選擇中國作為特斯拉全球戰略的第一步也有任宇翔的影響。

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1991年，一名少年懷揣鴻鵠之志，踏出華東師大二附中的校門，考入錄取率只有9.4%的常春藤名校賓夕法尼亞大學學習。眾所周知，美國大學「易入難出」，對於大部分學生來說，學習本專業且不掛科就是一件及其困難的事，而任宇翔在才人輩出的賓大選修了至今罕見的三專業：電子工程、物理和數學專業。在學起來都不太輕鬆的三專業組成的「困難模式」下，任宇翔仍舊遊刃有餘，以優異的成績畢業，並前往世界頂尖的研究型大學斯坦福繼續深造。

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但在任宇翔看來，學校生活中最重要的收穫是結識了一生的摯友和未來的合作夥伴伊隆·馬斯克。在畢業後加入雅虎、VMware、XtremIO等公司並擔任重要職位仍不滿按部就班地生活時，是摯友馬斯克向他拋來了橄欖枝；2015年，任宇翔發現與馬斯克「環保與發展並行」理念一拍即合後，正式加入馬斯克的公司，出任特斯拉汽車公司的副總裁和亞太區總裁。

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在加入特斯拉集團時，任宇翔說：「我出生在、長在中國，希望能夠幫助中國做些事情。」因此，他在推動特斯拉與上海市政府達成合作協議上不遺餘力。2017年10月，特斯拉已決定在上海自貿區投資建設電動車製造工廠；2018年5月，此事出現實質性進展，特斯拉（上海）有限公司獲得上海浦東新區市場監管局核發的營業執照。官方信息顯示，上海工廠將被命名為Dreadnought，意為「無畏」，工廠方面將同時負責生產動力電池組與車型整體製造。

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在將對中國的熱愛和對事業的追求結合上，任宇翔顯然懷有心得。一直以來，任宇翔都將特斯拉的公司使命「加速世界向可持續能源的轉變」引以為志，他始終相信，「世界的未來是一個可持續能源、可持續交通的未來。」而「中國是全球最大的汽車市場，如果離開中國市場，『推動全球的改變』這句話就無從說起。」特斯拉進駐上海，不但將為中國提供數以千計的崗位，也將特斯拉的電動技術帶到中國，使國人能更好享受電動汽車的便利。

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