馬斯克是否預感美股科技股泡沫即將破裂？特斯拉壯士斷臂裁員9％

在美聯儲持續的加息縮表之下，理論上美股的估值會被大幅回調，因為低風險的債券的收益率將在加息帶動下走高，這樣高風險的股票的合理市盈率就應該下降，由此，美股會整體按照新的市盈率重新估值。

然而，美國上市公司的萬億美金股票回購，強勢美元引發新興經濟體和歐元區資金流入美股，傳說中的美股回調至今未發生，而美股中的科技股估值，按照保守投資者的觀點，更是高的嚇人。

巴菲特在第一季度增持了7500萬股的蘋果後，推動了市場對科技股的信心，整個科技股的上揚推動了道指的走高，道指現在是25320點。

在這樣一個大背景下，馬斯克宣布，為了實現特斯拉的盈利，將裁員9%。如下CNBC文章截圖，特斯拉在2018年新增了8000個工作崗位，其當前員工數4.6萬，本次計劃中的重組，意味著將裁員約4100人。綜合來說，特斯拉2018年還是新增了約4000人。

馬斯克在這封宣布裁員9%的信中，還不忘嘲諷通用汽車曾經破產過，他說，「特斯拉和福特是美國唯一不曾破產過的汽車公司。」2008年經濟危機的時候，通用汽車曾經破產過，馬斯克很顯然不想重蹈通用汽車破產的覆轍。特斯拉最近的股價已反彈到342美元每股，比之前的約280美元每股，高約22%。

通用汽車一年汽車產量約1000萬，而特斯拉即使2019年Model 3實現每周量產5000輛，也只有年產約60萬輛。特斯拉的市值為582億美元，通用為623億美元。

按照當前特斯拉裁員後約4.2萬員工的規模，馬斯克的汽車公司，也跟當前的通用汽車一樣，是『大而不能倒』，若是出了事情，美國聯邦政府就要為了這4.2萬人的就業，而扶特斯拉一把。

根據市場預期，2018年6月13日星期三，美聯儲將會宣布6月份的再度加息。

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