這款從沒被罵，僅售7萬，開到報廢無大修，比當年捷達還皮實！

要說起國內的合資車啊，品牌數不勝數，優秀的也有很多，比較有代表性的，就比如大眾，豐田，基本都屬於合資車中的佼佼者。也屬於他們各自車系的代表，品牌影響力很大，有很多出色的車型，一直被消費者所追捧，銷量也是年年遙遙領先。

他們的影響力之大，也是因為他們這些優秀熱銷的車型，因為它們的熱銷，品牌才能被廣泛的記住，才能有如今的影響力。然而也是因為他們的銷量太過於火爆，使得它們的售價比同級別的車高了很多，這點就讓國內的比較多的消費者不滿意了。

所以一旦出現負面新聞，面對他們的就是鋪天蓋地的聲討，比如當初本田機油事件，就是一個很典型的範例。但是也有這麼幾款經典的合資車，從來沒被罵過，銷量也比較好，但是銷售價格卻一路的下跌，他就是豐田威馳。

雖然這款車從剛出到現在，一直有著比較大的市場競爭力，但比起剛開始的影響力，確實沒有以前的市場影響力那麼強大，消費者的熱情也沒有那麼高漲。雖然性能和性價比一直都很優秀，也很有口碑，沒有什麼負面消息，汽車質量一直十分的好，一直說著，就連螺絲釘，開了十幾年，20年也不會生鏽，這麼看確實也不假。但就是這個價格卻一路走低。比起老款，如今的新款外觀車型比較時尚，可能也是為了迎合如今如今年輕人群的品位，車型越來越年輕化。

內飾也是如此，沉穩大氣的基礎上，加了一些亮眼的顏色，也是增加了一些科技化的小設計。但比較老款，整體的檔次卻提升了不少，比起同價位的車，依然是遙遙領先。動力方面，豐田的車做的一直很優秀，性能上來說，沒有什麼值得詬病的地方。

所以如今的新款威馳，就算價格一路跌至7萬，在國內市場的銷量依然很穩定。畢竟價格低了，質量不變，他的性價比反而更高了，這可能也是他一直以來有著不俗的銷售量的原因之一吧。

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