呼之欲出的國產」直升機航母」

所謂的「直升機航母」，其實就是兩棲攻擊艦。此種軍艦能夠搭載直升機或者是垂直起降飛機（例如英國的海鷂和美國的海軍的F35C、V-22傾轉旋翼機），在其內部巨大的空間內，可以裝載多艘兩棲氣墊登陸艇、水陸兩棲坦克還有海軍陸戰隊，進行兩棲作戰和登島搶灘的作戰任務。兩棲攻擊艦具有很強的作戰力，可以與巡洋艦、驅逐艦、護衛艦以及潛艇和輔助艦艇組成聯合艦隊，在戰時甚至可以與航母艦隊進行聯合作戰。

（上圖為美國傾轉旋翼運輸機V22）

據消息稱，中國的兩棲攻擊艦被稱為075型，目前已經在上海某造船廠開始開工建造。這種軍艦的特點就是擁有就是擁有直通甲板的設計，在甲板上可以同時起降4架直升機（十噸級的直20屆時可以改裝上艦），最多可搭載30架直升機，具有在艦島前後兩部升降機。艦長為250米，寬30米，排水量4萬噸左右。此前在2012年，在泰國的曼谷防務展期間，中國國防工業首次展出排水量兩萬噸的兩棲攻擊艦模型。對於只有兩萬噸排水量兩棲攻擊艦來說，已經不能滿足於中國海軍的未來發展需要。因為中國已經擁有了排水量兩萬噸的071船塢登陸艦，在部分的作戰功能與兩棲攻擊艦重疊的情況下，需要更大噸位的來滿足兩棲作戰。但借鑒美國的兩棲攻擊艦的發展來說，中國更需要美國四萬噸級的兩棲攻擊艦。

（上圖為075兩棲攻擊艦CG）

作為兩棲攻擊艦的「新人」，075型與鄰國現役相比較戰力如何？讓我們討論一下近鄰日本和韓國。日本最先發展的是大隅級，雖然說不是完全意義上的兩棲攻擊艦，但它仍有直通甲板，滿載排水量為14000噸，可搭載330人和15000噸貨物。甲板有具有搭載兩架直升機同時起降能力，因為當時的條件所限，大隅級的功能相當於船塢登陸艦。日向級，排水量達到17000噸，採用與航母相同的平頂全通式艦面起降場，同時可以同時起降四架直升機。雖然不具有船塢功能，卻可以起降F35B或V22，同時裝備相控陣雷達和MK41垂直發射裝置。出雲級，滿載排水量2600噸，擁有完善的指揮設施，可以作為指揮艦。增加了車輛的滾裝能力，機庫可容納14架直升機，3.5噸級卡車50輛，運載400名作戰人員還可以儲存3300噸補給。韓國的獨島級，滿載19000噸，甲板同時可以起降五架直升機，機庫可以容納十架直升機。船塢可容納兩艘美國LCAC氣墊船或12艘AAAW兩棲運兵車。除此軍艦編製人員外，還可以搭載720名士兵。

（韓國的獨島號）

075兩棲攻擊艦滿載為四萬噸，在噸位上與美國的黃蜂級噸位相當。在指揮系統也比日韓要先進，從中國驅逐的發展可以看出，雷達可能與會與052D有源相控陣相同。在機庫存放的三十架直升機中，既可以搭載最新的直20，又可以搭載武直10。同時也可以搭載十三噸級直18或直8（在071型船塢登陸艦中，只能同時起降兩艘直8），至少可以搭載兩艘726型氣墊登陸艇還有一定數量水陸兩棲坦克。在相對於日韓，中國兩棲攻擊艦噸位遠遠大於他們，搭載的作戰人員也不在少數。若此艦服役，填補了中國在此類艦艇的空缺，不僅提高了中國的兩棲作戰能力，更是中國海軍走向深藍的重要的一步。

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