中國渦扇10B發動機即將量產，從此將徹底擺脫俄羅斯的限制

近日，據英國簡氏防務周刊報道稱，目前中國在新一代航空發動機研製工作上取得了相當的突破，而這款發動就是已經裝備在殲20身上的渦扇10B發動機。據了解，渦扇10B發動機由中國606研究所研製，是我國第三代加強版渦扇發動機，而渦扇10B的問世，將使得中國第四代和第五代戰機真正意義上用上了中國心。有軍事專家稱道，隨著渦扇10B已經具備量產的資格，而未來中國也即將啟動殲20量產的計劃，也不必再像以前一樣將戰機停在倉庫等待俄羅斯給中國運送發動機。

從近期流傳出殲20戰機的照片上看，殲20尾部的噴口內側所用的材質也已經出現了明顯的變化，尤其是擴張部分調節片局部所用的材質，十分類似網上傳出的一種稀有金屬「錸」， 這種金屬有著很高的熔點，能夠在發動機的高溫當中保存下來，同時不管遇到什麼樣的衝擊也不容易改變自己的形狀，正因為中國606所採用這一材質後，渦扇10B才能徹底解決我國在戰鬥機心臟病的問題。不過，這種金屬材料在中國目前只有約為230噸的儲量，因此在製作材料上收到了很大的制約。

據悉，渦扇10B開加力時，其最大推力可達14.5噸左右，其推重比可達到9級左右，單台飛行時間約為1500小時，而俄羅斯現役的AL-31發動機基本上也是這個水平，同中國渦扇10B差不多處於同一個臨界值。因此，在短時間內，渦扇10B足以為殲20提供充足的動力支持，來強化中國的空中力量，但是話說來，渦扇10B也僅僅只能為殲20提供一個過渡期，未來真正的主角應該還是渦扇15矢量發動機，屆時殲20才能算得上是真正的五代戰機。

當然，在現階段還殲20使用渦扇10B雖然有些勉強，但是渦扇10B的問世，結束了中國發動機從無到有的一個過程，也讓中國成功邁入了航空發動機研製的一個新階段。如今隨著中國軍工的快速發展，相信在不久的將來我們會看到中國最強心臟的問世。

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