全世界第一戰艦居然存在這問題：發動機不能工作讓人笑掉大牙

據美國海軍時報報道，全新的福特號航空母艦日前被迫返回弗吉尼亞州諾福克海軍基地，返回後遇到一系列問題，其中一個最嚴重的問題子礙於發動機不工作。根據海軍時報的報道稱，發動機不工作的根本緣由，是因為發動機內部相關的機械部件變成了電力推動，而這套系統目前還不成熟。儘管海軍海上系統司令部發言人比爾宣稱，「新出現的問題與早先的問題不同」，但美國造船大亨——亨廷頓英格爾斯公司認為，新航母之所以出現這一系列問題，是因為航母本身在製造環節上的缺陷，而不是整體設計上的缺陷。軍事專家告訴記者，由於對新技術開發的難度預估嚴重不足，同時又為了保證工程進度，在全電推進技術還沒有完全獲得技術突破的情況下，美軍冒險使用了大量新技術，

到電磁彈射器、全電推進技術等一系列關鍵技術裝艦時，居然還有多項技術仍未達到要求的成熟程度，從而使得「福特」號在建造過程中始終受到「拖漲降」的困擾，一路走來，磕磕絆絆，也導致「福特」號交付時間多次改變。這些錯誤最終在新型航母服役前的調整中一直出現。實際上，媒體指出，「福特」號航母預計將在2018年7月份組織發布進一步消息，並解決現有的技術問題。軍事專家認為，更重要的是，雖然「福特」號航母在去年年底已經實現服役，但實際上一些關鍵系統如電磁彈射器、先進攔阻裝置的性能未達到指標要求，可靠性不足，2014年初美方關於 「福特」級航母的報告指出：在陸上進行的2091 次電磁彈射試驗中，共出現222次故障，根據試驗數據估算在艦上的系統配置下 「關鍵故障平均周期」為300次，該失效率是預期的6倍，幾乎相當於不能使用。

美媒體介紹稱，「為了加強測試和評估的有效性，「福特」號航母正在進行一項獨立的新測試行動，允許該航母及其船員繼續測試其系統和程序，簡單講就是對已經出現的問題進行善後。」據悉，在「福特」號航母航母的推進系統問題的消息傳出幾個月前，由作戰測試與評估主管辦公室進行的一項深入評估，揭示了困擾美軍近40年來的一系列技術問題。這些問題包括關鍵系統中的「糟糕且未知的航母可靠性問題」。最令人尷尬的是，問題不只是媒體去年抨擊的電磁彈射系統，而是從電磁彈射、電磁攔阻、全電推進等所有12項新技術，而推進系統的問題最突出。

軍事專家告訴記者，核動力航母電力系統對於維持航母艦載機作戰能力、發揮武器系統效能、改善適居性、保障核動力系統安全至關重要。航空母艦電力系統的主要特點是供電的負載雜，電站容量大，發動原動機的類型多、數量多，電網結構複雜，控制的要求高，而由於核動力安全性的要求，核動力航母對電力系統供電的可靠性和不間斷性要求特別高，給航母電力系統的設計提出了許多新的要求，美軍的問題恰恰出在了關鍵位置上，特別是「福特」號航母的消耗電力的日益增長，要求電力系統的容量增大，這引起系統的故障短路電流增大，而目前低壓空氣斷路器的最大分斷能力不能滿足斷流要求，即保護裝置的斷流容量限制了艦船電力系統容量的增大，然而，全電推進系統對其控制的能力就會減少，目前，美軍在電力分配和控制上還存在嚴重問題，沒有大量的試驗解決不了這個關鍵一筆。

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