特斯拉將裁員 9%，影響約 4100 名員工

特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克（Elon Musk）周二發布 Twitter 動態稱，該公司已發送內部信通知了員工將裁員 9% 的決定。

去年年末，特斯拉擁有約 37000 名員工，自今年年初以來，該公司已經累計擴招了約 8000 人，所以目前員工總數大約有 4.6 萬人。按這個基數計算，本次裁員將影響約 4100 名員工。

不過，因為裁員數量大概只有今年新入職員工數量的一半，所以最終裁員結束時，特斯拉的員工總數還是會多於去年年底。

馬斯克在內部信中提到了特斯拉結構冗沉的問題，並表示裁員是出於削減開支、實現盈利的需要，但同時又強調，「因為過去十五年里特斯拉從未實現過年度盈利，所以獲利也並不是此次裁員的主要動力。」

「我們真正的動力是推動世界清潔能源的轉型。但為了實現這樣的使命，特斯拉必須展現出能持續獲利的能力。」馬斯克說。

邏輯有點令人費解，不過不管怎麼說，裁員總是會帶來成本的縮減，這對於一直沒盈利且資金處於緊張狀態的特斯拉來說尤為重要。

今年 5 月《華爾街日報》報道稱，特斯拉一季度手頭資金為 27 億美元，而去年年底是 34 億美元。在去年最後三個月燒了 2.77 億美元後，其自由流動資金為 -10 億美元。高盛分析師上個月預計，到 2020 年，特斯拉將需要從外部籌集約 100 億美元的資金以支持生產經營活動。

《華爾街日報》數據顯示，今年 5 月，Model 3 和 Roadster 等車輛的客戶存款相比去年年底大約增長了 15％ 至 9.85 億美元，但本應該更多。分析機構 Second Measure 的報告說，因為一再延遲交付，不少用戶已經等不及了。截止 4 月份，已經有 23% 的美國用戶退了單。

對於特斯拉說，及時把車造出來並賣出去是拯救公司資金鏈的當務之急。本月，以車輛序列號統計，特斯拉最近的周產量大約是 2500 台。這個數字與五月底達到的 3500 台有不小差距，但已經比半年前好了許多。

不過 BI 披露的內部文件顯示，特斯拉為了達到這個產量可能是「不惜後果」的。自 2018 年以來，整個生產環節特斯拉因為報廢率高，在原材料方面就浪費了 1.5 億美元。

在馬斯克宣布裁員的內部信中，他特地提到了生產部門不會裁員，而且還計劃招更多人，所以不會影響 Model 3 的業績目標。特斯拉此前立下的目標是，在六月底前達到每周生產 5 千輛 Model 3 的產能。

今年一季度，特斯拉營收 34.1 億美元，同比增長 26%，也是歷史最高季度營收；凈虧損 7.85 億美元，同比去年 3.97 億虧損擴大近 100%，是歷史最高季度凈虧損，也是連續第五個季度財報錄得凈虧。

題圖 / Elon Musk Twitter

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