亞洲首個專業貨運樞紐機場將於2021年實現飛機起飛

記者從湖北省人民政府新聞辦公室了解到，湖北省與順豐集團共同打造的亞洲首個專業國際貨運樞紐各項工作進展順利，根據進度安排，將於2021年實現飛機起飛。據了解，該項目近期總投資約為372.6億元。作為我國目前唯一獲批建設的專業國際貨運樞紐機場，機場一期跑道系統按滿足2030年貨郵吞吐量330萬噸的目標設計，建成後，將成為覆蓋全國航空網路的中心貨運樞紐和聯通國際的門戶機場。

經過改革開放40年的快速發展，我國已是全球第二大經濟體，第一大貿易國和民航第二大國，2015年快遞業務量躍居世界第一。與此同時，我國快遞行業使用的全貨機僅128架，不及FedEx一家快遞企業全貨機量的1/5，全國尚沒有專業貨運樞紐機場。這一背景下，航空貨運樞紐機場和軸輻式運營模式的需求逐步浮現。

2013年6月，順豐公司根據快遞行業發展新趨勢，為完善航空運輸網路布局，提升在全球快遞業的競爭力，規劃在湖北建設國際物流核心樞紐機場，作為順豐在全國的航空轉運樞紐，最終選址花落湖北省鄂州市。鄂州機場是我國第一個、目前唯一獲批建設的專業國際貨運樞紐機場，採用的是「航空貨運樞紐+龍頭航空物流企業」的國際主導模式，是亞洲第一個、全球第四個該模式的專業貨運樞紐機場。

鄂州市副市長李忠祿表示，依託這一項目，鄂州總體戰略定位就是要成為中部地區、內陸地區對外開放通道和政策平台，通過建立「大樞紐、大通道、大平台」立體開放體系。鄂州機場將與高鐵、長江、高速有效銜接，完善多式聯運樞紐，打造長江經濟帶綜合立體交通走廊，構建高效、快捷、智能的立體多式集疏運體系，形成長江中游和中部地區獨一無二、在全國乃至全球罕見的交通格局。同時，與武漢天河機場共建大武漢航空客貨雙樞紐，構建空鐵水聯運的樞紐一體化體系，實現與武漢鐵水公空等全球化口岸互聯互通。

今年2月9日，鄂州機場經國務院、中央軍委正式批複立項。據介紹，機場第一期兩條跑道同時建設，飛行區等級指標4E級，跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計，航站樓、轉運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計。主要建設內容包括：建設東西2條遠距跑道，長3600米、寬45米；建設1.5萬平方米的航站樓、153個機位的站坪；建設1座塔台和5000平方米的航管樓，以及通信、導航等設施；同時，建設場外輸油管線、機坪加油管線、機場油庫、加油站等。

按照計劃，2019年6月，場平工程全面完工，主體工程施工全面展開；2020年12月，機場跑道、航站樓及附屬設施建設基本建成；2021年9月，完成設備安裝調試和竣工驗收，取得機場運營許可，實現飛機起飛。(記者凌姝)

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