贏得了眾多國人的眼光，尤其是中年人的熱愛！
有著老少都愛的外觀，當年曾經加價銷售的神車，30以內的SUV，你一定聽過一款叫途觀的車，要知道，這車當年也是神車一般的存在，幾乎每一個4S店都是需要加價才能提到車的。在這裡首先鄙視一下大眾的無恥加價，另外就是加價還有著非常不錯的銷量，這也說明了國人對於這款車的喜愛程度。
從引入國內到現在，這個車子幾乎沒有過換代這一說，就是偶爾會有小改款的出現，所以在外觀方面也一直保持著一個造型。
這個外觀看起來還是像所有的大眾車一樣中庸有范，也正是憑著這種中庸的大氣感，也說不上有什麼特別，就是一股讓人喜歡的德系范，贏得了眾多國人的眼光，尤其是中年人的熱愛。
在車的內飾方面，大眾的材質還是很不錯，好歹也是三十來萬的車了，摸上去都是軟材質，摸起來非常的紮實，而且新車也沒有很大的異味。中控的設計看上去有點過時，銀色的材質看上去似乎少了幾分高檔感，不過出風口開起來還是有點運動范的。
30萬以內的四驅基本都是適時四驅和分時四驅，唯有這台途觀是全時四驅的配置，相比其他的四驅車，他可以隨時都保持著四驅的狀態，跑在路上的時候無疑中增加了幾分安全性。配置方面我就不拿著配置單給大家讀了，比這個價位的日系車要豐富很多，電子手剎的配置很喜歡，用起來很輕便，並且看起來也有著幾分高檔感。1.8T的渦輪增壓發動機用作這台SUV的動力絕對可以用強勁來形容，而且渦輪的介入也比較早，所以即使是經常在市區裡面跑，也能有著非常強勁的動力。
大眾的懸架一向都調教的比較偏硬，這台途觀自然也不例外，懸掛較硬，並且懸掛的行程比較短，所以即使是特別急的轉彎，也不會有明顯的側傾。我覺得這也是很多人喜歡大眾車的原因，跑高速的話也是非常的沉穩，車子開到140都不會有飄的感覺，可以說讓駕駛者非常有信心。途觀一向就以居家出名，所以空間自然也是分配的很合理，相比較其他的緊湊型SUV，途觀的尺寸看起來確實有點小，但是在實際的乘坐空間中，前後排空間都相當的寬敞，後排的空間蹺二郎腿完全沒有問題，至少不比我之前的天籟公爵小。後備箱的空間也很滿意，過年回家裝東西也很輕鬆。
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