直擊全球首條「高速公路」竟然在公元前212年就出現了，就在我國！

全球首條「高速公路」竟然在公元前212年就出現了，就在我國！高速公路在我們現代的定義是高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。其實全球首條「高速公路」竟然在公元前212年就出現了，就在我國！

這條高速公路叫秦直道，這條不同尋常的古道上演繹著各種各樣的故事，有的轟轟烈烈，有的凄楚哀婉，有的驚心動魄，有的耐人尋味，2000餘年以來，從秦直道「道未就」開始記載的與秦直道有關的歷史名人和重大事迹數不勝數。一代霸主秦始皇，他是秦直道的創始人。儘管秦始皇在世時並未實現從直道北巡九原的理想，但他在南巡途中去世，其遺體是通過秦直道運回咸陽的。

秦直道，陝北俗稱「皇上路」、「聖人條」，是秦始皇於公元前212至公元前210年命蒙恬監修的一條重要軍事要道。秦直道南起京都咸陽軍事要地雲陽林光宮（今淳化縣涼武帝村，武帝乘涼之意），北至九原郡（今內蒙古包頭市西南孟家灣村），穿越14個縣，800多公里。路面最寬處約60米，一般亦有20米，它在歷史上佔有重要地位。

唐朝，李世民征突厥時多次走秦直道，秦直道在此時的戰爭中也起到了重要作用。宋朝，古道大戰不斷。1038年10月11日，李元昊經鏖戰在興慶府建立了大夏，後人稱為西夏。清朝末年，捻軍一部沿秦直道同清軍作戰。現代發生在這一條古道上的最著名的一次戰役當屬直羅鎮戰役了。它是紅軍長徵到達陝北的第一仗。從某種意義上說，直羅鎮戰役奠定了中國革命勝利的軍事基礎。

秦直道遺迹以及沿線的古城遺址，對於研究秦漢北方地區的歷史，特別是匈奴的戰爭史、交通史、通訊史和民族關係史等，具有非常重要的人文歷史信息價值。內蒙古鄂爾多斯市走在了前面。據當地旅遊局官員介紹，從旅遊價值去看，秦直道是壟斷性旅遊資源。「秦直道是國內外唯一的二千多年前就已載入史冊的一條大道，也是世界上最早、最直、最長、最寬的歷史大道，具有世界性、歷史性、文化性、唯一性，從旅遊資源的角度來說具有壟斷性。」

直道具有秦漢以來中原農耕歷史文化的線條，也有匈奴游牧歷史文化的線條，其旅遊潛力是巨大的。秦直道遺址具有的文化信息含量、層次和獨特性決定了其作為文化產業品牌的價值，就這一點而言，秦直道是無可替代的。秦直道文化既是一種文化形式，也是一種資源。

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