一個人、一輛「蹦蹦」、一萬兩千公里、一路去西藏……

雪域高原、最美天路

這就是被稱為

世界最後凈土的西藏

這是很多人

嚮往已久的旅遊勝地

這是眾多自駕游愛好者

醞釀已久的心靈之旅

自駕去西藏

已經成為一種時尚

奎文有一個人

用一種獨特的方式

去了西藏

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奎文區廿里堡街道東范家村的

范德吉身體有三級殘疾

行動不便

不過

這阻擋不了他「出去看看」的腳步

3月10日

他開著一輛0.6L排量的

三輪「蹦蹦車」從濰坊自駕進藏

歷時兩個多月

穿過318川藏線、214滇藏線

讓進藏夢想成真

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獨自開三輪車進藏

今年40歲的范德吉腰部有殘疾，行走不便，但在他家裡，擺放著啞鈴、杠鈴等器械，范德吉說，他肢體三級殘疾，為了能順利完成西藏自駕游，在出發前，他特意加強了體能訓練。

在此之前，范德吉只去過濟南、青島等省內城市，這次突然決定要一個人去西藏，家人都很反對。「其實很多年前，我就有了去西藏的念頭，也經常搜集一些自駕進藏的攻略，所以當我下定決心後，不管家人怎麼反對，我都沒動搖。」范德吉說，由於資金有限，出發前的五六天，他才去買了一輛三輪車當「坐騎」，然後背起行囊，在家人甚至全村人的擔憂中，開啟了西藏之行。

「我的三輪車沒法走高速，我就開著導航走國道、省道。」在范德吉看來，走不了高速並不是一件失望的事，相反他可以自由地欣賞沿途的美景。就這樣，27天後，他到達了夢中的拉薩，而他的目標是穿越號稱「死亡線」的318國道川藏線，「既然已經出發了，就要把想做的都做完」。

范德吉（左二）與當地藏民在一起

登上了最高埡口

在沿川藏線前行途中，范德吉遭遇過高原反應、車禍等，好在每次都有驚無險，「出發前，我已經想到可能會有高原反應，所以提前準備了氧氣袋、紅景天等藥品。我也真的體驗到了高原反應的威力，流鼻血、頭暈、噁心，那滋味太難受了。」范德吉說，其實行程中最難熬的是孤獨，「條件這麼苦，我為什麼要出來」「我出來到底值不值得」……這些問題一度讓孤身一人上路的范德吉陷入糾結，回想起自己的人生經歷，他還曾幾次失聲痛哭，「不過，想明白之後繼續上路，也會走得更加堅定。」

「過梅里雪山時，很多越野車輕易就上去了，他們就在前面等著我，當我開車慢慢『爬』過去後，他們都為我豎起大拇指。」范德吉說，最終他開著三輪車到達了海拔5130米的東達山，那裡是川藏南線上的最高埡口，儘管空氣稀薄，他還是抑制不住激動的心情，冒著缺氧的危險對著雪山大喊了兩聲，「站在山頂那一刻的心情，我這輩子都不會忘記，那種歷經千辛萬苦後的喜悅，不是用言語可以表達的」。

范德吉開著三輪車到達了東達山

用直播分享美景

「沿途不住旅館」是范德吉給自己立的規矩。「主要還是考慮費用。」范德吉說，家裡收入不多，他出來自駕游只是為了實現自己的夢想，所以他不想再給家人增加負擔，困了就睡在車裡，餓了就吃點自帶的麵包、速食麵。到了西藏、雲南等地，當地人對他都非常熱情。但了解到很多當地小朋友很少能喝到飲料、吃到火腿時，一路上處處節省的范德吉立即自掏腰包購買了很多食品，分發給孩子們。

每到一處，范德吉還打開直播，為網友們展示當地的風土人情和地域美景，「我開直播並不是為了賺錢，起初是為了向家人報平安，後來是想把更多沿途的美景分享給大家。」范德吉說，他直播時，全國各地有幾千名粉絲在同時觀看。

「我這一路上，受到很多好心人的鼓勵和幫助，他們會把自己帶的水和食品分給我，還有人要給我現金。在巴塘時，一位酒店老闆不僅請我吃了飯，還請我免費住到店裡，那是我唯一一次睡在旅館裡。大家幫了我，我也要將這些愛心傳播出去。」陌生人的支持激勵著范德吉一路前行，他的三輪車也成為川藏線上的一道風景，「很多自駕游的人都要和我的車子合影留念」。

完成318川藏線的穿越後，范德吉又沿著214滇藏線直奔昆明，途經香格里拉時由於車輛剎車失靈，他撞到了懸崖邊的欄杆上，車前頭被撞得面目全非，好在還能繼續開，堅持到了昆明後，他才找地方修車。「出發前對這輛車能不能堅持跑完全程，我心裡沒底，我當時想如果半道上車不行了，那就只能棄車，然後搭車前行。」范德吉說，「如今這輛車能陪我平安回到濰坊，我也覺得是個奇蹟」。

休整後將繼續上路

談及這次獨自旅行的感受，范德吉說，出發前和出發後，他最大的變化就是心態好了，「歷時兩個多月，來回一萬兩千多公里，一路上大家的幫助、當地村民的熱情友善，自己的堅持，這些都是我最大的收穫。」范德吉說，在家調整一段時間後，他準備再上路，駕車去往東北三省、內蒙古、新疆等地，完成環遊中國的夢想，他將繼續在路上...

來源：濰坊晚報

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