的哥的姐們，大家都來卸載滴滴吧！
的哥的姐們，現在計程車的生意怎麼樣？比起兩年前，如何？比起五六年前，又如何？
相信大家都在一片怨聲載道：
哎呀，慘不忍睹！
哎呀，夕陽西下！
哎呀，垂死掙扎！
是的是的，真的不好，幾乎沒有好的地方，好的城市。
為什麼會出現今天這個局面呢？相信大家都會說，哎呀，都是滴滴惹的禍！
是的是的，大家說的好，都怪滴滴。如果沒有滴滴出行的橫空出世，相信，我們計程車人的生意，現在依舊晴空萬里艷陽高照。
但是，兄弟姐妹們，不要把所有的禍端都甩給滴滴。我們，我們所有的的哥的姐們，難道不是滴滴出行的重要推手，不是程維、柳青的真正幫凶嗎？
想當年，滴滴剛剛面世，沒有專車，沒有快車，沒有私家車，是誰，為了一點補貼，為了一點蠅頭小利，下載了滴滴出行軟體，置街頭招手攔車的乘客不顧，跑幾公里遠去接那些用網約軟體叫車的客人？是誰，為了一點推廣 費，一點提成，拚命地向我們的同行，我們的乘客推薦滴滴打車軟體？
不正是我們的哥的姐嗎？
毫不留情地說，滴滴上線之初，由於沒有私家車用戶，就費盡心思的拉攏計程車，於是人們打車的第一批司機，全部是計程車司機。可以不客氣的說，滴滴能有今天風光無限，計程車司機功不可沒。
後來隨著越來越多私家車司機的加入，滴滴被資本看重，收穫了一輪又一輪的融資。快車專車業務發展的越來越快，加入的私家車越來越多，我們計程車原有的客戶群體，很多也轉向滴滴專車。我們的生意才越來越難做，越來越慘淡。
直到今天，才有很多的哥的姐們呼喊狼來了。才出現越來越多的罷工罷運。
在國內的很多城市，出現了退車潮。南京最少有三千輛計程車租期沒到就被退掉，的哥的姐們寧願被扣除數萬元的違約金也不願意將計程車開到底。上海，也有最少兩千輛計程車停放在計程車公司的停車場找不到承包司機。廣州和深圳呢，計程車司機的缺口都在一萬人。
而且，在很多城市，計程車都是車主一個人在開。因為找不到包車司機。因為不賺錢，沒有人願意去開計程車。
是的，大家都還在說，這一切，都是滴滴惹的禍。
是的，是的，大家說的都沒錯。
但是，直到今天，我們很多計程車司機，很多的哥的姐，都還在用滴滴打車軟體接單。
小編也是個的哥，也是個計程車司機，而且，還是一個開了十七八年計程車的資深的哥。
但小編，從來沒有使用過滴滴出行軟體。因為小編知道，這世上，從來就沒有免費的午餐。
但小編認識的計程車司機中，很多人都還在使用滴滴打車軟體接單。沒有三分之一吧，五分之一總是有的。正是這些還在使用滴滴出行軟體的同行們，才使得滴滴打車的客戶群體越來越龐大。才使得我們正規計程車的乘客，日漸流失，生意慘淡。
這些同行們，只能看到眼前一點蠅頭小利，從來沒有大局觀。
這些還在使用滴滴軟體的同行，讓我想起了抗日戰爭中的那些助紂為虐的漢奸們。一群行過且過，有奶便是娘的人，永遠不會在一場戰役中勝出。
朋友們，我們，我們的哥的姐們，我們傳統計程車們，和滴滴，永遠不是正房和小三的關係。我們，是敵人，是敵對的雙方。我們和客運市場，已經被滴滴們侵佔的三分之一，難道，被人家蠶食掉五分之四，我們才能醒悟嗎？
如今，滴滴網約車受性侵、殺人、暴力困擾，大量客源丟失，特別是女性客人。加上面臨馬上在香港上市，不得不清退大量黑車，滴滴訂單已經大幅下降。正是我們傳統計程車反戈一擊的機會。
所以，我們的哥的姐們，是時侯卸載滴滴打車軟體了！如果，我們計程車司機一起發力，共同卸載滴滴打車軟體，我相信，打敗滴滴，指日可待。勝利，是屬於我們計程車人的！
來，我喊個一，二，三！我們還在使用滴滴打車軟體的同行們，一起卸載滴滴打車軟體吧！
還在使用滴滴的計程車同行們，請一定要注意了。為了行業的大局，為了行業的長遠發展，請卸載滴滴吧！
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